Архіви позначок: Ремонт дорог

Підозра через неякісний капремонт дороги в Миргородському районі

Оприлюднено автором

Начальнику відділу ДП «Агентство місцевих автомобільних доріг Полтавської області» повідомили про підозру у службовій недбалості через неякісний ремонт дороги.

За даними слідства, у 2020 році підприємство уклало договір на капітальний ремонт дороги в Миргородському районі. Під час виконання робіт використали асфальтобетон, який не відповідав державним стандартам.

Попри це, посадовець підписав акти виконаних робіт. На їх підставі у 2021–2022 роках підряднику перерахували близько 17 млн грн бюджетних коштів. Наразі ці роботи потребують перероблення.

Кабмін затвердив фінансування термінового ремонту доріг місцевого значення

Оприлюднено автором

В Україні буде проведено терміновий ремонт критичних ділянок доріг місцевого значення. На реалізацію проєкту виділяються мільярди гривень з державного бюджету. Про це сьогодні повідомила прем’єр-міністерка України Юлія Свириденко. “Будуть відремонтовані критичні ділянки доріг місцевого значення для підвищення безпеки жителів та логістики Сил Оборони”, — йдеться у повідомленні посадовиці. З резервного фонду державного бюджету додатково виділено 3,5 млрд грн для невідкладного ремонту доріг місцевого значення. Кошти будуть спрямовані на найкритичніші ділянки. Вони виділяються на умовах співфінансування з місцевими бюджетами та будуть розподілені між усіма регіонами.

Терміновий ремонт відрізка траси Р-85 на Дніпропетровщині: контракт на понад 50 мільйонів

Оприлюднено автором

Служба з відновлення та розвитку інфраструктури Дніпропетровської області замовила ремонт частини автодороги Р-85 Дніпро – Васильківка – Покровське – Гуляйполе – Пологи – Мелітополь поблизу м. Синельникове. Інформацію про це оприлюднили в системі Prozorro.

Йдеться про ділянку траси завдовжки 4,12 км, яка починається на 32-му кілометрі дороги Р-85. Ремонтні роботи доручили ТОВ «Автомагістраль-Південь» за 50.527.420 гривень. Відповідну угоду уклали 3 квітня, а завершити роботи підрядник має до кінця травня цього року.

У межах ремонту заплановано влаштування 450 тонн вирівнюючого шару дорожнього покриття з дрібнозернистої асфальтобетонної суміші типу А марки 1 за ДСТУ Б В.2.7-119:2011. Також передбачено укладання 30.730 м² дрібнозернистої асфальтобетонної суміші типу А марки 1 товщиною 5 см на бітумі, модифікованому полімерами – БМП, за ДСТУ 8959:2019.

Окрім цього, ТОВ «Автомагістраль-Південь» має укріпити 8.200 м² узбіч, нанести розмітку на понад 12 км, а також подрібнити трактором 22.000 м² порослі та дерев.

Найбільше у кошторисі передбачено дрібнозернистої асфальтобетонної суміші типу А марки 1 на бітумі, модифікованому полімерами: понад 3.700 тонн такої суміші оцінили у 7.612 гривень 69 копійок за тонну. Усі ціни вказані з урахуванням ПДВ. Ще близько 450 тонн дрібнозернистої асфальтобетонної суміші типу А марки 1 врахували за 6.756 гривень 31 копійку за тонну. Фарбу для розмітки оцінили у 149.540 гривень за тонну. Бітумну емульсію ЕКШ-60, якої використають понад 14 тонн, визначили за ціною 32.184 гривні 84 копійки за тонну.

Власником ТОВ «Автомагістраль-Південь» [ЄДРПОУ: 34252469] через компанію EйПі Констракшн Холдінг ГмбХ є Бойко Олександр Леонідович, зареєстрований в Одеській області. Компанія зареєстрована в Одесі та виконує наймасштабніші проєкти в Україні, зокрема будує нові швидкісні траси, транспортні вузли, мости, гідротехнічні об’єкти й аеродромні комплекси. Також компанія не раз згадувалася у кримінальних справах.

Впровадження платних доріг в Україні: нові фінансові моделі

Оприлюднено автором

В Україні платні дороги стають неминучими, оскільки державний бюджет не може покрити всі витрати на інфраструктуру в умовах війни, зазначив голова Агентства відновлення Сергій Сухомлин. Він підкреслив, що кошти в першу чергу спрямовуються на оборону, внаслідок чого на ремонт і утримання доріг у 2026 році заплановано лише 4,6 млрд грн, що значно менше від реальної потреби. Ціни на бітум зросли в кілька разів, і його імпорт ускладнює ситуацію. У майбутньому країна може перейти до нових фінансових моделей, таких як платні магістралі та концесії, де інвестори вкладатимуть кошти в будівництво, а держава повертатиме їх через експлуатацію доріг. Також планується поступове відновлення Дорожнього фонду, який раніше фінансувався за рахунок акцизу на пальне.

Київ розпочне масштабний ремонт доріг наприкінці березня

Оприлюднено автором

Зимові умови значно погіршили стан асфальту. Проте, масштабний ремонт розпочнеться, щойно настане період постійної теплої погоди. Він розпочнеться, щойно настане період постійної теплої погоди. Це традиційно кінець березня — початок квітня. Мэр також звернув увагу на додаткові перешкоди: регулярні обшуки на підприємствах дорожньої галузі та кадровий дефіцит. За його словами, перевірки стосуються закупівель і робіт попередніх років, що деморалізує працівників і ускладнює утримання фахівців. Працівники підприємств і Департаменту транспортної інфраструктури надають усі запитувані документи та сприяють роботі правоохоронних органів у встановленому порядку.