Фонд розвитку інновацій (Український фонд стартапів) Міністерства цифрової трансформації України 19 грудня 2025 року замовив ТОВ «Інгуар» броньованих військових автомобілів на 75,90 млн грн.
Про це повідомляється у системі «Прозорро».
До 18 липня 2026 року поставлять дві медевакуаційні та дві десантні бойові броньовані колісні машини «Інгуар-3». Ціни та інші подробиці невідомі, бо договір не оприлюднено.
«Inguar-3» – це український легкий багатоцільовий бронеавтомобіль класу MRAP (машина з захистом від мін і засідок), що розроблений компанією «Inguar Defence» вже після початку повномасштабного вторгнення росії в Україну. За даними «Мілітарного», він кодифікований за стандартами НАТО, допущений до експлуатації Міністерством оборони України в двох основних модифікаціях (із кулеметною туреллю та без неї) і проходив дослідну експлуатацію в бригаді «Азов». У 2024 році співзасновник компанії Артем Ющук повідомляв у репортажі «Армії TV», що ціна одного бронеавтомобіля у випадку серійного виробництва становитиме приблизно 16-17 млн грн, або $420 тис. За нинішнім курсом це орієнтовно понад 18 млн грн.
Закупівлю провели без торгів, бо це дозволено «Особливостями…» при закупівлі товарів, робіт і послуг для забезпечення експериментального підрозділу NEXT згідно Порядку випробувань та досліджень інноваційних технологій Фондом розвитку інновацій під час воєнного стану. Підрозділ входить у державний кластер оборонних технологій Brave1.
Фінансування здійснюється коштом загального фонду державного бюджету за КПКВК 2901080 «Забезпечення виконання заходів з розвитку спеціальних інноваційних технологій» та відповідно до Порядку використання коштів, передбачених у державному бюджеті для забезпечення виконання заходів з розвитку спеціальних інноваційних технологій.
Виробником «Інгуар» володіють Артем Ющук, Олександр Воволка і Даніїл Ващук. Раніше у 2025 році фірма отримала державних підрядів щодо запчастин і послуг на суму 7,12 млн грн.
Нагадаємо, також у грудні 2025 року Фонд замовив для підрозділу NEXT безпілотників на 1,30 млрд грн: літальних на 1,28 млрд грн і наземних на 22,11 млн грн. Ціни за одиницю невідомі, бо договори не оприлюднено. Проте у випадках, коли закуповується лише одна модель, можна розділити суму договору на кількість одиниць і отримати ціну за одиницю (див. таблицю).
Крім того, у ТОВ «Центр інноваційних технологій «Програма» замовили два комплекси КРЕБ Характерник Scorpion V3 і КРЕБ Характерник Scorpion V4 на суму 30,78 млн грн.
Автор: Анна Сорока, «Наші гроші»
Архіви категорії: Інфраструктура
Масштабне оновлення ескалаторів у Київському метрополітені: Замовлення на 2064 метрів поручнів
Київський метрополітен розпочав масштабну програму оновлення ескалаторів, замовивши понад 2000 метрів поручнів для станцій. Замовлення охоплює 11 різних розмірів, від 45 метрів до 293 метрів, що забезпечить заміну та оновлення ескалаторних систем у кількох станціях метро.
Деталі Замовлення
- Загальна довжина закуплених поручнів: 2064 метри.
- Різноманітність розмірів: 11 різних варіантів, що відрізняються довжиною.
- Довжина найкоротшого поручня: 45 метрів.
- Максимальна довжина поручня: 293 метри.
- Швидкість руху ескалаторів: від 0,5 до 1 метра за секунду.
- Максимальна вага поручня: 2,35 кг.
Загальна вартість закупівлі оцінюється в 13,5 млн грн. На тендер висунули дві компанії: ТОВ “Ромакспром” з пропозицією 13,45 млн грн та ТОВ “МТК-Група” з пропозицією 10,5 млн грн. Київський метрополітен оцінює поточні пропозиції.
Київський метрополітен працює в умовах обмежень: оновлені графіки та маршрути
Через значні енергетичні обмеження, спричинені обстрілами, Київський метрополітен перейшов на спеціальний режим роботи. Це дозволить забезпечити безпеку пасажирів та максимально ефективне використання наявних ресурсів.
Зміни торкнулися переважно червоної та зеленої гілок. У зв’язку з повітряними тривогами та обмеженими можливостями електропостачання, маршрути поїздів були скориговані, а інтервали між поїздами збільшені.
Оновлені графіки руху
- Червона лінія: Рух організовано між станціями «Академмістечко» та «Арсенальна» з інтервалом 4 хвилини 30 секунд – 5 хвилин.
- Зелена лінія: В умовах тривоги рух здійснюється двома окремими ділянками: між «Сирець» та «Видубичі» – приблизно 7 хвилин, та між «Осокорки» та «Червоний хутір» – близько 10 хвилин.
Синя лінія працює в штатному режимі, без змін у графіках та маршрутах.
Мінрегіон та Київський метрополітен наполегливо рекомендують пасажирам слідкувати за оновленою інформацією, яка регулярно оголошується на станціях та публікується на офіційних ресурсах. Враховуйте тимчасові обмеження при плануванні своїх поїздок.
Тарасівський тунель: Боярська міськрада інвестує в коригування проєкту будівництва
Боярська міська рада замовила послуги з коригування проєктної документації для будівництва транспортного тунелю в Тарасівці. Управління капітального будівництва ради уклало договір з ПАТ «МЕТРОБУД» на суму 1,4 млн гривень. Метою коригування є оптимізація проєктних рішень для будівництва тунелю під залізничними коліями, розташованого на 876 км ПК6 перегону Боярка – Вишневе регіональної філії Південно-Західної залізниці. Роботи мають бути завершені до 31 березня 2026 року.