Архіви позначок: імпорт газу

ЄС наростив закупівлі російського СПГ до рекордного рівня перед забороною імпорту

Оприлюднено автором

Європейські країни вийшли на максимальні обсяги закупівель російського газу напередодні запровадження заборони на імпорт, пише Financial Times.

Упродовж перших шести місяців 2026 року Євросоюз придбав у російського підприємства «Ямал» майже весь обсяг СПГ — рекордні 9,89 млн тонн. Це на 18 % більше, ніж за аналогічний період минулого року. За оцінками, Європа виплатила Росії близько 6 млрд євро.

«Ці показники демонструють найважливішу роль Європи в забезпеченні роботи ключового енергетичного проєкту Росії, в той час як війна Москви проти України вступила в п’ятий рік», — зазначає FT.

Найбільшими покупцями стали Франція, Бельгія та Іспанія.

Із 1 січня 2027 року набуде чинності заборона ЄС на імпорт російського СПГ за довгостроковими контрактами. Поставки за короткостроковими контрактами вже заборонені.

У порту Більбао закликали ЄС відтермінувати заборону на російський СПГ

Оприлюднено автором

Директор порту Більбао в Іспанії Іван Хіменес, який очолює один із найбільших європейських хабів імпорту газу, закликав ЄС відкласти запровадження заборони на російський скраплений природний газ (СПГ), заплановане на 2027 рік. На його думку, інакше Європа ризикує опинитися в надмірній залежності від поставок зі США. Про це повідомляє Financial Times.

У коментарі FT Хіменес підкреслив, що імпорт російського газу потрібно скорочувати, але, за його словами, зробити це «з одного дня на інший» неможливо. Ця заява прозвучала на тлі збільшення постачань російського СПГ до ЄС через кризу на Близькому Сході.

Основним джерелом газу для Іспанії й надалі залишаються трубопроводи з Алжиру. Водночас, за даними Enagás, у травні 27,8 % усього газу, що надійшов до країни, мав російське походження. Це на 58,5 % більше, ніж у травні попереднього року.

За інформацією порту Більбао, у 2024 році на Росію припадало понад три чверті імпорту газу в порт. У 2025 році цей показник знизився до 48 %.

Таке скорочення відбулося після оголошення заборони та активної диверсифікації джерел, зокрема на користь США. У 2025 році частка американського газу в постачаннях до Більбао становила 49 %.

Однак із січня по травень поточного року частка російського газу знову зросла до 59 %, тоді як частка США скоротилася до 40 %.

Імпорт російського СПГ в Іспанії полегшують митні процедури порівняно з іншими країнами ЄС. Під час оформлення митні органи видають документи з QR-кодом, який дає змогу перевірити відповідність вантажу в офіційній базі даних.

Хіменес є одним із небагатьох представників галузі, які відкрито критикують заборону ЄС від моменту її ухвалення в грудні. Він також зазначив, що досі немає ясності, чи буде це рішення виконане повністю.

Відповідаючи FT на запитання про великі обсяги імпорту російського газу та майбутню заборону, міністр енергетики Іспанії Сара Аагесен Муньос заявила, що обмеження потрібно запровадити у заплановані строки.

Перемовини щодо заборони на імпорт російського газу були складними через залежність Угорщини та Словаччини від російських поставок. У межах компромісу Європейська комісія дозволила відкласти повне припинення імпорту до листопада 2027 року, якщо окремі країни зіткнуться з труднощами під час заповнення газосховищ.

Відновлення закупівлі газу: думка італійського віцепрем’єра

Оприлюднено автором

Віцепрем’єр Італії Маттео Сальвіні висловив пропозицію відновити закупівлі російського газу, щоб уникнути потенційного «енергетичного локдауну». Він зазначив, що замість обмежень для економіки слід розширити список постачальників, включаючи Росію. За його словами, «замість закриття шкіл і заводів, давайте повернемося до закупівель газу з усього світу, в тому числі з Росії, оскільки ми не воюємо з Росією».

Словаччина оскаржить заборону ЄС на імпорт російського газу

Оприлюднено автором

Словаччина планує подати позов, щоб оскаржити рішення Європейського Союзу про заборону імпорту російського газу, ухвалене кваліфікованою більшістю голосів. Прем’єр-міністр Роберт Фіцо заявив, що країна має намір домагатися попередньої судової заборони. Позов буде подано до Суду Європейського Союзу до 27 квітня, що є крайнім терміном для його подання. Регламент Європейської ради та Європейського парламенту від 26 січня 2026 року передбачає припинення імпорту російського газу і нафти, а повна заборона на імпорт російських енергоносіїв має набути чинності з 1 листопада 2027 року. Фіцо зазначив, що цей регламент є шкідливим для всього Європейського Союзу. Наразі Словацька Республіка імпортує російський газ південним маршрутом (“Турецький потік”) і може продовжувати ці імпорти до осені 2027 року. Нафтопровід “Дружба” наразі не працює, але Петер Мадяр анонсував його швидкий запуск. Фіцо висловив стурбованість щодо способу ухвалення цієї постанови, вважаючи, що вона є санкційним заходом, що вимагало одноголосного рішення. Він рекомендував Міністерству юстиції не лише подати позов, а й клопотання про забезпечувальні заходи, які можуть бути задоволені судом. За його словами, ухвалення рішення може зайняти від півтора до трьох років, тому необхідно подати клопотання про забезпечувальні заходи. Угорщина вже подала позов проти цієї заборони. Обидві країни зберегли постачання російського газу, незважаючи на зусилля ЄС щодо зменшення залежності від російської енергетики. Фіцо також взяв участь у саміті лідерів у Парижі, присвяченому міжнародному плану забезпечення свободи і безпеки судноплавства в Ормузькій протоці. Він зазначив, що ситуація в Ормузькій протоці, разом із перебоями в постачанні нафти нафтопроводом “Дружба”, негативно впливає на енергетичну безпеку Словаччини.

Відновлення російського газопроводу: вимоги партії «АдН»

Оприлюднено автором

Ультраправа німецька партія “Альтернатива для Німеччини” виступає за відновлення роботи російського газопроводу “Північний потік”. Це зазначено в документі парламентської фракції “АдН” у Бундестазі, що засідає в Котбусі, повідомляє Welt. Документ потрапив до рук інформаційного агентства AFP. У ньому йдеться: “Ми будемо продовжувати диверсифікувати постачання газу та нафти в інтересах Німеччини, уникатимемо нової залежності від імпорту та забезпечимо введення в експлуатацію існуючих маршрутів постачання, таких як газопровід ‘Північний потік'”. Крім того, “АдН” планує відновити роботу атомної енергетики в Німеччині, продовжувати використовувати вугілля та газ, а також відкидає поступову відмову від викопного палива. Політична сила також виступає за припинення субсидій на вітрову і сонячну енергетику та скасування ряду законів, що стосуються енергетики, зокрема закону про відновлювані джерела енергії, закону про захист клімату та вимог до землекористування для вітрової енергетики.

Зростання імпорту газу в Європі: нові дані

Оприлюднено автором

Європа значно збільшила імпорт російського скрапленого природного газу на фоні конфлікту на Близькому Сході, витративши на нього мільярди євро, повідомляє Financial Times. У першому кварталі поточного року ЄС отримав 69 з 71 партії (97%) з великого проекту «Ямал СПГ» у Сибіру. 25 з цих партій прибули у березні, що перевищує показники січня та лютого окремо. Для порівняння, у аналогічний період 2025 року частка склала 87% (68 партій). Решту поставок було направлено в Азію. За даними аналітичної компанії Kpler, імпорт з проекту «Ямал СПГ» у першому кварталі зріс на 17% і досяг 5 млн тонн у порівнянні з тим самим кварталом 2025 року. Орієнтовно, країни ЄС витратили на газ з цього заводу близько 2,88 млрд євро. При цьому Європа не має наміру змінювати заплановану заборону на імпорт російського СПГ, яка набуде чинності в січні 2027 року. Заборона на поставки за короткостроковими контрактами вже застосовується.

Обсяги імпорту газу в Україні: березневі дані

Оприлюднено автором

У березні Угорщина не зупинила постачання газу в Україну. Це підтверджують дані добового імпорту Оператора ГТС України. Раніше прем’єр-міністр Угорщини Орбан оголосив про намір припинити постачання газу в Україну, але ЗМІ уточнили, що заборона набуде чинності лише в червні. Загалом у березні Україна імпортувала 816,7 млн куб. м газу — це максимальний місячний обсяг з липня 2025 року. Приблизно 40% цього обсягу, ймовірно, походить з Росії через Угорщину та Словаччину, які отримують пальне з Росії через «Турецький потік».

Митне шахрайство з сертифікатами EUR-1: директор компанії оштрафований на 4 мільйони гривень

Оприлюднено автором

Луцький суд наклав штраф у розмірі понад 4 мільйони гривень на директора компанії за митне шахрайство з імпортом 65 автомобілів. Суд визнав винним у порушенні митних правил, пов’язаному з наданням фальшивих документів для зменшення митних платежів.

Під час митного оформлення транспортних засобів керівник і декларант компанії надали митним органам сертифікати EUR.1, які не були видані компетентними органами Словацької Республіки. Ці документи дозволили неправомірно застосувати преференційний режим оподаткування, що призвело до заниження митних платежів на загальну суму понад 2,7 мільйона гривень.

Mитні органи Словаччини підтвердили факт підробки сертифікатів з перевезення товарів EUR.1. Автомобілі не мали преференційного походження відповідно до Регіональної конвенції про пан’євросередземноморські преференційні правила походження та Угоди про асоціацію між Україною та ЄС.

Суд дійшов висновку, що дії директора мали умисний характер, спрямовані на ухилення від сплати митних платежів, що кваліфікується за ч. 1 ст. 485 Митного кодексу України.

Польська митниця блокує імпорт китайських автомобілів

Оприлюднено автором

Польська митниця не дозволила ввести у вільний обіг 15 автомобілів з Китаю. Причиною стали порушення щодо документації та оцінки вартості. Декларації не супроводжувалися документами, що підтверджували відповідність транспортних засобів європейським стандартам безпеки та захисту довкілля. Імпортери також занижували вартість транспортних засобів з метою уникнення сплати митних зборів та податків. Митні органи Польщі все частіше затримують такі транспортні засоби, вважаючи їх невідповідними вимогам ЄС та потенційно небезпечними для користувачів. Зокрема, китайські транспортні засоби без сертифікатів безпеки можуть не відповідати стандартам аварійності, а «електричні» транспортні засоби можуть мати акумулятори, які не відповідають стандартам ЄС, що може становити ризик пожежі.

Перша партія американського LNG прибула в Україну

Оприлюднено автором

В Україну прибула перша цьогоріч партія американського скрапленого газу (LNG) із Польщі. Обсяг постачання становить майже 100 млн кубометрів.Про це повідомляє НАК “Нафтогаз України”.Поставка організована у партнерстві з польським державним концерном ORLEN.
“Майже 100 млн куб. м наприкінці січня були доставлені на термінал у польському Свіноуйсьце та вже надійшли до української ГТС”, – йдеться у повідомленні.Як зазначили у компанії, цього обсягу буде достатньо для забезпечення газом близько 700 тисяч родин у зимовий період впродовж місяця.Танкер із LNG перебував у дорозі 20 днів. Після регазифікації ресурс вже доступний для потреб українських споживачів.За прогнозами, у 2026 році поставки американського LNG для України можуть сягнути до 1 млрд куб. м, що стане суттєвим внеском у стабільну роботу енергосистеми країни в умовах війни.