Міністерство юстиції США вручило судові повістки чотирьом журналістам The New York Times після публікації матеріалів про проблеми з безпекою нового президентського літака Air Force One. Після виходу резонансного розслідування агенти ФБР особисто прийшли до домівок репортерів. Про це повідомляє “Інформатор”.
За даними The New York Times, адміністрація президента США Дональда Трампа направила повістки журналістам після того, як видання розкрило інформацію про недоліки безпеки нового президентського борту — катарського подарунка вартістю $400 мільйонів. Правозахисники вже назвали ці дії тиском на свободу преси. Журналістів зобов’язали з’явитися перед федеральним великим журі в Манхеттені 15 липня у справі про “порушення федерального кримінального закону”. У редакції NYT та незалежних організаціях із захисту преси це розцінили як спробу залякати журналістів.
Повістки отримали Джуліан Барнс, Ерік Ліптон, Тайлер Пейджер та Ерік Шмітт. Усі вони працювали над публікаціями про рішення Трампа пересісти на старий літак під час від’їзду з саміту НАТО в Туреччині. Документи були видані у п’ятницю, однак не містили конкретних деталей справи.
“Поява агентів федеральних правоохоронних органів на порозі репортерів повинна шокувати совість будь-якого американця, який вірить у Конституцію та свободу преси, яку вона захищає”, – заявив головний правовий директор редакції NYT Девід Маккро.
Він також сказав, що ця “зухвала дія” є спробою не допустити, щоб громадськість дізналася про те, що відбувається в країні, залякавши журналістів.
Поява повісток відбулася після наради директора ФБР Кеша Пателя з посадовцями Білого дому щодо розслідування витоків інформації про нові проблеми з безпекою літака. Крім того, він особисто говорив телефоном із президентом Трампом. За наявними даними, Трамп був роздратований і збентежений тим, що стало відомо: літак не міг летіти напряму з саміту НАТО в Туреччині до США.
Скандал почався під час саміту НАТО. Трамп прибув до Туреччини на новому борту, але залишив її на старому літаку та вилетів до британської бази Мілденхолл. Туди прибули обидва борти, після чого президент пересів на новий літак для повернення до бази Джойнт-Бейс Ендрюс. Заміна борту збіглася із загостренням ситуації навколо Ірану: США завдали авіаударів по Ірану, а Іран і Туреччина мають спільний кордон. Це лише посилило підозри, що катарський Boeing 747-8 після переобладнання за $400 мільйонів може не мати необхідних засобів захисту.
Спочатку NYT писала, що зміну літака провели на вимогу Секретної служби. Уже наступного дня видання уточнило, що новий борт не оснащений частиною передових систем захисту, які є на старому президентському літаку, зокрема засобами протиракетної оборони. У Білому домі заперечили твердження про вразливість літака, а речник Стівен Чунг заявив, що борт має “найсучасніші протоколи безпеки”.
Окрім цього, редакція NYT повідомила, що старший офіцер ФБР звернувся до газети з проханням не публікувати матеріал у середу, посилаючись на інтереси національної безпеки, але не пояснив, у чому саме полягає проблема.
Рішення Міністерства юстиції викликало осуд з боку правозахисників. Клуб національної преси США заявив, що вручення повісток журналістам NYT “має стривожити кожного американця, адже це загрожує конституційному праву суспільства на незалежну пресу”, і закликав відкликати ці документи. Правозахисні організації також назвали повістки атакою на право громадськості знати про дії уряду. Голова Комітету репортерів за свободу преси Стівен Адлер підкреслив, що свобода преси — це право суспільства “дізнатися, як керують їхньою країною”.
У Freedom of the Press Foundation заявили, що коли уряд стверджує, ніби розслідування щодо журналістів потрібне для захисту національної безпеки, насправді йдеться про захист власної репутаційної безпеки. Голова відділу адвокації фонду Сет Стерн додав, що конфуз адміністрації через те, що підготовлений коштом платників податків “летючий хабар” виявився недостатньо захищеним у небезпечний час, не може бути виправданням для тиску на вільну пресу.
Катар передав цей розкішний Boeing у подарунок ще влітку 2026 року, і борт отримав статус особистого presidential aircraft. Офіційно в експлуатацію новий літак, отриманий Трампом від Катару, ввели лише минулого тижня. Скандал навколо безпеки, який вибухнув одразу після першого польоту, перетворив дорогий подарунок на публічне приниження для Білого дому.
Ще до передачі літака ЗМІ писали про правові та репутаційні питання, пов’язані з розкішним бортом від Катару — літаком класу “летючий палац”. Трамп неодноразово закликав до федеральних розслідувань витоків інформації до ЗМІ, і справа журналістів NYT може стати найгучнішим проявом цієї тактики за весь його другий президентський термін.
