Архіви категорії: Світ

Arctic Express вивіз партію СПГ із проєкту «Арктик СПГ-2»

Оприлюднено автором

Новий газовий танкер Arctic Express під російським прапором забрав партію скрапленого газу з плавучого сховища, яке використовують для перевалки вантажів із підсанкційного проєкту «Арктик СПГ-2». Про це повідомляє агентство Reuters.

28 червня судно Arctic Express завантажило СПГ на об’єкті Saam поблизу арктичного порту Мурманськ, після чого вирушило на захід. Куди саме прямує танкер, наразі невідомо.

Проєкт «Арктик СПГ-2», який планували як один із найбільших російських СПГ-заводів із потужністю 19,8 млн тонн на рік, продовжує роботу попри санкції США. Основним покупцем вантажів із цього проєкту залишається Китай.

Arctic Express став одним із двох нових СПГ-танкерів, що останніми тижнями з’явилися в російському реєстрі. За даними Equasis, до 1 травня це судно мало назву Queen Cassiopeia та ходило під прапором Сьєрра-Леоне.

Інший танкер — Avacha. Раніше він називався T Handan і ходив під прапором Панами. Обидва судна були збудовані у 2007–2008 роках, а нещодавно їх перереєстрували під російський прапор.

Росія розширює власний СПГ-флот після заборони ЄС на імпорт російського скрапленого газу за короткостроковими контрактами, яка набула чинності 25

Вибух у під’їзді будинку в Монако: серед постраждалих — члени української родини

Оприлюднено автором

У під’їзді будинку в Монако стався вибух, який мер Ніцци вже кваліфікував як теракт.

За даними видання Le Figaro, серед трьох постраждалих — члени однієї української родини. Обоє батьків, один із яких, імовірно, є українським олігархом, наразі перебувають у критичному стані.

Камери відеоспостереження зафіксували, як чоловік поклав рюкзак перед входом до будинку вздовж кордону з Францією.

Вибух у Монако: серед постраждалих — підсанкційний бізнесмен Вадим Єрмолаєв

Оприлюднено автором

У Монако, ймовірно, стався замах на бізнесмена Вадима Єрмолаєва. Про це повідомило видання “Новини. LIVE”.

За попередньою інформацією, внаслідок вибуху постраждали троє людей віком близько 50–60 років і підліток. Повідомляється, що вони мали українське та російське громадянство.

Вадим Єрмолаєв — бізнесмен, який входив до переліку 100 найбагатших людей України. У 2019 році він відмовився від українського громадянства та отримав громадянство Кіпру. У 2023 році проти Єрмолаєва запровадили санкції. За даними СБУ, після окупації Криму у 2014 році він перереєстрував свій алкогольний бізнес на півострові на підставних осіб і надалі працював за законодавством окупаційної влади.

Судноплавство в Перській затоці поступово відновлюється після загострення між США та Іраном

Оприлюднено автором

Після збройного загострення між Вашингтоном і Тегераном комерційне судноплавство в акваторії Перської затоки почало поступово відновлюватися. Як свідчать дані автоматичних ідентифікаційних систем (AIS), за останні 36 годин через Ормузьку протоку зафіксовано вихід нафтових танкерів. Про це повідомляє CNN.

Інформація з транспондерів AIS показує, що в понеділок кілька великих танкерів залишали протоку південним маршрутом поблизу узбережжя Оману. Серед них були частково завантажений нафтохімічний танкер Vaughan, який прямує до порту Фуджейра в ОАЕ, завантажений нафтовоз Das, а також грецьке судно Nissos Heraclea, яке три дні тому вийшло з іракського порту Басра.

Аналітики компанії Kpler також підтвердили вхід до затоки трьох великих контейнеровозів. Це стало першим випадком повернення великих морських перевізників в акваторію після обміну ударами між США та Іраном.

Водночас оцінити загальний масштаб судноплавства непросто, адже багато кораблів із міркувань безпеки вимикають свої транспондери AIS.

Тегеран, зі свого боку, наполягає, що судна мають отримувати дозвіл на проходження протокою за визначеними маршрутами. Іранське державне телебачення, зокрема, повідомило про чергове попередження від ВМС Ірану, які вимагають від екіпажів рухатися виключно на південь від острова Ларак, що розташований поблизу іранського узбережжя.

Деякі судна, зокрема балкер Star Kamila, і надалі дотримуються цих вимог. Однак більшість капітанів свідомо ігнорують заклики Тегерана та обирають безпечніший маршрут біля берегів Оману. На думку експертів, така поведінка створює для Ірану ризик реальної втрати важелів впливу на міжнародне судноплавство.

За даними розвідувальної компанії Windward, лише за одну добу — у неділю — через Ормузьку протоку пройшли 42 судна: 28 увійшли в затоку, а 14 вийшли. Серед тих, що зайшли у складі захищеного конвою через оманський коридор, був зафіксований надвеликий нафтовий танкер типу VLCC, який не наважувався заходити в ці води й стояв на якорі ще з лютого.

Симоньян визнала дефіцит пального та затримки рейсів після ударів українських дронів по РФ

Оприлюднено автором

Російська пропагандистка Маргарита Симоньян в одному з ефірів визнала наслідки ударів Сил оборони України, хоча й намагалася пояснити їх «психологічними операціями».

Під час ефіру вона заявила, що українські удари по російській інфраструктурі нібито спрямовані на те, щоб викликати невдоволення серед населення.

За словами Симоньян, саме для цього українські безпілотники атакують об’єкти на території РФ. Через це, як вона сказала, виникають перебої з пальним, транспортні проблеми та колапс в аеропортах, особливо в розпал сезону відпусток.

Таким чином Симоньян фактично підтвердила, що удари по нафтопереробній та логістичній інфраструктурі вже відчутно впливають на повсякденне життя росіян. Вони дедалі частіше скаржаться на дефіцит бензину, затримки авіарейсів та інші наслідки війни.

«Проблемы с бензином, чтобы возникло внутреннее раздражение», — заявила Симоньян у відео.

Туреччина заявила про готовність посилити мирні зусилля щодо України

Оприлюднено автором

Під час Парламентського саміту НАТО знову обговорили питання завершення війни в Україні. Туреччина закликала активізувати мирні зусилля. Про це заявив президент Туреччини Реджеп Таїп Ердоган, повідомляє CNN Türk.

Ердоган наголосив, що врегулювання війни має відбуватися через діалог. “Я хочу особливо підкреслити, що найближчим часом нам необхідно досягти результатів у питанні врегулювання російсько-української війни шляхом діалогу”, – зазначив він.

Президент Туреччини також підкреслив, що Анкара й надалі готова підтримувати мирні ініціативи. “Як союзник, який може вести переговори з обома сторонами, започатковує процеси, що приносять результати, та завдяки своїй справедливій позиції завоював довіру обох сторін, ми й надалі активно сприятимемо зусиллям з досягнення миру”, – заявив Ердоган.

Крім того, він зауважив, що євроатлантична безпека нині переживає історичний перелом. На його думку, війни, тероризм, кризи та нелегальна міграція змушують союзників переглядати підходи до безпеки.

“Ми перебуваємо в центрі періоду невизначеності, коли напруженість замінює стабільність, а передбачуваність дедалі зменшується… У нинішніх умовах ще важливіше зберегти стримувальний потенціал НАТО та зміцнити солідарність між союзниками”, – додав турецький лідер.

У Польщі готують депортацію 11 українців і білорусів через підозру в організації проросійських акцій

Оприлюднено автором

Польща має намір вислати 11 громадян України та Білорусі, яких підозрюють в організації протестів, що, за даними місцевих спецслужб, фінансувалися Росією. Про це повідомило Агентство внутрішньої безпеки країни.

Як заявило ABW, у Варшаві, Вроцлаві, Кракові, Закопане та Бидгощі затримали дев’ятьох громадян України і двох громадян Білорусі. За інформацією відомства, їх планують негайно депортувати з країни.

У спецслужбі стверджують, що затримані діяли за вказівкою Росії та Білорусі. За версією ABW, з осені 2025 року вони займалися вербуванням українських біженців і платили їм за участь у демонстраціях проти керівництва України. Як підставу для таких акцій використовували повідомлення про корупційні скандали та події внутрішньої політики України. За даними спецслужби, кошти на це надходили з Росії.

Паливний дефіцит у Росії змушує перевізників скорочувати далекі маршрути

Оприлюднено автором

Дефіцит пального в Росії вже відчутно позначається на діяльності транспортних компаній. Найбільше це зачепило невеликих перевізників, які дедалі частіше відмовляються від далеких рейсів.

Ситуацію ускладнюють черги на автозаправних станціях, труднощі з пошуком дизельного пального та подорожчання логістичних послуг. Через це організовувати перевезення стало значно важче, про що повідомляє одне з російських медіа.

На тлі дефіциту пального в Росії зросли тарифи на вантажні перевезення. У NC Logistic зазначають, що малі компанії, які працюють на магістральних маршрутах, усе частіше відмовляються від далеких поїздок через невизначеність із постачанням бензину та дизельного пального.

Генеральний директор Pontis Expedition Андрій Зелінський повідомив, що регіональні перевізники змінюють підхід до роботи й переходять на короткі маршрути в межах міських агломерацій. Основний акцент вони роблять на доставці на відстань до 100–150 кілометрів.

Деякі невеликі компанії взагалі припинили брати нові замовлення або погоджуються працювати лише за значно вищими цінами. У результаті на окремих магістральних напрямках ставки в середньому підвищилися на 10%, зокрема з урахуванням сезонних перевезень овочів і фруктів.

Зростання вартості перевезень пояснюють не тільки подорожчанням пального, а й зменшенням пільгових знижок на бензин, дизельне пальне та мастильні матеріали. Якщо раніше транспортні компанії могли купувати пальне зі знижкою до 16%, то тепер вона зменшилася до 3,5% і, як зазначається, надалі може зникнути повністю.

Крім того, перевізники змушені купувати дорожче пальне, щоб не стояти в чергах на автозаправних станціях. Водночас великі компанії мають змогу купувати до 200 літрів бензину й дизеля. Для індивідуальних підприємців при цьому діють ті самі регіональні обмеження, що й для звичайних покупців.

Найвідчутніше подорожчали міжнародні перевезення на далекі відстані. Наприклад, доставка вантажів із Китаю до Москви, як і раніше, коштує близько 800 тисяч рублів, однак замовникам додатково доводиться сплачувати ще від 50 до 70 тисяч рублів.

Деякі транспортні компанії готові везти китайські вантажі через Казахстан, аби уникати черг на російських АЗС.

Раніше учасники ринку заявляли, що вперше за 17 років майже 7 тисяч юридичних осіб у сфері перевезень опинилися на межі банкрутства. Причиною вони називали зростання собівартості послуг і нерентабельність перевезень на тлі різкого подорожчання пального.

У Польщі затримали 11 іноземців, яких підозрюють у вербуванні українців на мітинги за кошти з РФ

Оприлюднено автором

У Польщі затримали дев’ятьох громадян України та двох білорусів, яких, за даними спецслужб, підозрюють у вербуванні українців для оплачуваної участі в мітингах. Як повідомив міністр-координатор спеціальних служб Томаш Семоняк, вони діяли за вказівками з РФ і найближчим часом будуть видворені з країни.

За словами Семоняка, затримання провели Агентство внутрішньої безпеки Польщі спільно з Прикордонною службою.

Міністр заявив, що з осені 2025 року ці особи вербували учасників демонстрацій серед українських біженців у Польщі та платили їм за участь. За висновками польської спецслужби, ініціатива й фінансування цієї діяльності надходили з Росії, а самі дії розцінюють як спробу впливу на українських мігрантів у Польщі.

Про які саме демонстрації йдеться, Семоняк не уточнив.

У Познані мотоцикліст упав після появи кортежу міністра оборони Польщі

Оприлюднено автором

У Познані стався інцидент за участю кортежу міністра оборони Польщі Владислава Косіняка-Камиша. Місцевий житель злякався супроводу та впав з мотоцикла.

Як зазначається, зіткнення не відбулося. Про це повідомляє Fakt і військова жандармерія Польщі.

Побачивши автомобілі з увімкненими сиренами, мотоцикліст запанікував. Він різко натиснув на гальма, через що переднє колесо занесло, а мотоцикл перекинувся.

Жодного контакту між транспортними засобами, що брали участь в інциденті, не було. «Це не було зіткнення, бо ні транспортний засіб, ні учасник не мали контакту з кортежем», – наголосив жандарм.

Серйозних наслідків інцидент не спричинив. Мотоциклісту запропонували медичну допомогу від бригади з кортежу, однак він відмовився.

Після цього міністр вийшов з автомобіля та поговорив із чоловіком. Після короткої розмови кортеж поїхав далі.