У Сполучених Штатах тривають дискусії щодо можливої заборони експорту дизельного пального. Метою такого кроку є зниження рекордних цін на внутрішньому ринку напередодні проміжних виборів, повідомляє WSJ. Цього тижня вартість дизеля в США вперше перевищила 6 доларів за галон, а вже у п’ятницю ціна піднялася до 6,45 долара. Оскільки поставки з Росії та країн Перської затоки скоротилися, Америка перетворилася на одного з ключових постачальників дизеля для світового ринку. Лідер республіканців у Сенаті Джон Тьюн висловив готовність розглянути можливість такої заборони. Своєю чергою, конгресмен-республіканець Тім Берчетт подав два законопроєкти: перший пропонує заборонити експорт дизеля до січня 2027 року, а другий передбачає автоматичне введення обмежень, якщо середня ціна перевищить 5 доларів за галон. Водночас WSJ застерігає, що подібні заходи можуть спричинити стрімке зростання цін на дизель за межами США та спонукати інших великих експортерів, зокрема Китай та Індію, до аналогічних дій. Адміністрація Трампа наразі скептично оцінює цю ідею: міністр внутрішніх справ Даг Бургум зазначив, що в Білому домі сумніваються в ефективності заборони для зниження цін і побоюються відповідних обмежень з боку інших держав.
Архіви позначок: Пальне
У Криму очікують поглиблення дефіциту пального через удари по логістиці РФ
Тимчасово окупований Кримський півострів уже зіткнувся з відчутною нестачею автомобільного пального, і найближчим часом ця проблема, за прогнозами, лише посилюватиметься.
Про це заявив український військовий із позивним Мадяр. Він зазначив, що Кримський міст наразі залишається неушкодженим із конкретною метою. За його словами, окупаційне сполучення не атакують, щоб дати змогу всім охочим цивільним особам та загарбникам безперешкодно залишити територію півострова.
Водночас, за словами військовослужбовця, суттєвого удару зазнала логістика постачання пального. Протягом останніх трьох діб вдалося успішно уразити 21 ворожий танкер. Такі систематичні атаки на об’єкти та засоби транспортування ресурсів, як він наголосив, триватимуть і надалі.
Звертаючись до українців, які перебувають в окупації, Мадяр закликав їх зберігати витримку та терпіння, поки тривають активні дії, спрямовані на деокупацію кримських територій.
Окрім цього, військовий різко висловився на адресу країни-агресорки, підкресливши, що на Росію неминуче чекають катастрофічні наслідки через розв’язану війну.
Постачання пального в Україні триває попри атаки РФ на АЗС
Попри ракетні та дронові удари, яких Росія завдає по українських АЗС, дефіциту пального в Україні не спостерігається. Про це заявляють як представники уряду, так і опитані експерти.
Директор «Консалтингової компанії А-95» Сергій Куюн зазначив, що постачання триває, а система працює. За його словами, головне питання полягає в дистрибуції: як доставити пальне до споживача, а потім реалізувати його.
Експерт з паливного ринку Дмитро Леушкін також наголосив на проблемі дистрибуції пального до кінцевих споживачів. Він підкреслив, що криза не загрожує, а поставки залишаються стабільними. Єдине питання, за його словами, — де заправитися.
Експерти також вважають, що організувати для України паливну блокаду за прикладом тієї, яку українські удари влаштували в окупованому Криму, не вдасться через географічні особливості.
Як пояснюється, РФ доставляє пальне в Крим лише однією трасою Р-280, відомою як «траса Новоросія», яку українські військові успішно контролюють.
У прифронтових регіонах посилять безпеку АЗС, дефіциту пального немає
В Україні планують посилити захист автозаправних станцій у прифронтових регіонах.
Свириденко повідомила, що необхідні обсяги пального наразі є в наявності, тож дефіциту не спостерігається. Вона також додала, що додатково затвердили низку заходів для підвищення безпеки роботи заправок у регіонах, які перебувають під постійною загрозою ворожих обстрілів.
Китай почав постачати пальне до Росії на тлі дефіциту після ударів по НПЗ
На тлі гострого дефіциту пального в Росії, спричиненого ударами українських дронів по НПЗ, Китай почав постачання пального до РФ. Такий висновок можна зробити на підставі повідомлень російських ЗМІ про ситуацію на пункті пропуску «Забайкальськ» — одному з найбільших транспортних хабів на кордоні з Китаєм.
Губернатор Забайкальського краю Олександр Осіпов підписав постанову, згідно з якою з 3 липня запроваджувалася заборона на проїзд усіх вантажівок через АПП «Забайкальськ», окрім бензовозів.
Причиною такого рішення називали довгі черги, у яких паливозаправники стояли разом з іншими фурами.
Втім, цей документ фактично блокував значну частину імпорту з Китаю, тому федеральні органи влади одразу його скасували, а сам проєкт зник з офіційного сайту. За даними логістичних компаній, 3 липня вантажівки перетинали кордон у «Забайкальську» у штатному режимі.
Росія почала імпортувати бензин з Індії через дефіцит після ударів по НПЗ
Росія розпочала закупівлі бензину в Індії. Про це повідомляє Reuters з посиланням на обізнані джерела.
Морським шляхом уже доставили щонайменше 60 тисяч тонн палива. Найближчим часом Росія планує довести щомісячний імпорт до 400 тисяч тонн із кількох країн, зокрема з Білорусі. У першій половині червня Білорусь майже в три рази збільшила постачання бензину до Росії залізницею — понад 70 000 тонн.
Улітку споживання бензину в РФ становить не менше 110 тисяч тонн на добу. Напередодні в Кремлі підтвердили, що Росія веде переговори про поставки палива з-за кордону.
Дефіцит бензину в більшості регіонів Росії виник після ударів України по НПЗ та об’єктам логістики.
Трамп закликав АЗС терміново знизити ціни на пальне
Президент США Дональд Трамп звернувся до роздрібних продавців пального із вимогою негайно зменшити ціни. Він також застеріг, що відмова матиме для них «великі проблеми».
Про це Трамп написав у соцмережі. За його словами, нинішня вартість пального в роздрібі є завищеною, зважаючи на те, що ціна нафти становить 68 доларів за барель і швидко падає.
Президент наголосив, що продавці мають оперативно відреагувати та зробити «те, що вони вважають правильним», тобто знизити ціни в інтересах американського народу.
Водночас Трамп попередив: якщо роздрібні торговці пального не виконають цю вимогу, на них чекають великі проблеми.
Окремо він озвучив орієнтир, до якого, на його думку, мають наблизитися ціни, — близько 2,50 долара за галон, що дорівнює приблизно 3,8 літра пального.
На початку травня середня ціна бензину у США перевищила 4,50 долара за галон. Це стало найвищим рівнем із липня 2022 року.
Після оголошення попередньої мирної угоди між США та Іраном вартість почала знижуватися і опустилася нижче психологічної позначки у 4 долари за галон. Попри це, вона все ще залишається майже на долар вищою, ніж рік тому.
На АЗС «Газпромнефть» і «Лукойл» у Москві та Підмосков’ї обмежили продаж пального
На автозаправних станціях російських компаній «Газпромнефть» і «Лукойл» у Москві та Підмосков’ї запровадили ліміти на продаж пального в одні руки, повідомляє росЗМІ.
У мережі «Газпромнефть» одному клієнту дозволяють придбати не більше 30 літрів бензину або 60 літрів дизельного пального за одну заправку. Продаж пального в каністри на цих АЗС повністю заборонений.
На трасових станціях цієї ж мережі діють інші обмеження: водіям відпускають до 30 літрів бензину або до 200 літрів дизеля. На одній із московських заправок також встановили аналогічний ліміт на бензин — 30 літрів.
Подібні обмеження запровадили і на трьох заправках компанії «Лукойл» у Москві. На одній АЗС водій може придбати максимум 30 літрів пального, а на двох інших — лише 20 літрів. Продаж у каністри на цих станціях також заблоковано.
У Севастополі ще на місяць продовжать обмеження на постачання палива
«Влада» Севастополя заявила, що обмеження на постачання палива в місті діятимуть ще близько місяця. Водночас «глава» Криму Аксьонов повідомив, що найближчим часом значних обсягів палива в продажу на півострові не очікується.
Він також зазначив, що протягом кількох днів влада планує стабілізувати ситуацію з електропостачанням у Криму, де останнім часом почастішали аварійні відключення світла.
Тим часом дефіцит бензину фіксують у дедалі більшій кількості російських регіонів. У Республіці Алтай з 1 липня по 1 вересня запровадили обмеження на продаж палива на АЗС.
Нестача виникла через удари України по НПЗ, а в Криму ситуацію додатково погіршили удари по логістиці.
Симоньян визнала дефіцит пального та затримки рейсів після ударів українських дронів по РФ
Російська пропагандистка Маргарита Симоньян в одному з ефірів визнала наслідки ударів Сил оборони України, хоча й намагалася пояснити їх «психологічними операціями».
Під час ефіру вона заявила, що українські удари по російській інфраструктурі нібито спрямовані на те, щоб викликати невдоволення серед населення.
За словами Симоньян, саме для цього українські безпілотники атакують об’єкти на території РФ. Через це, як вона сказала, виникають перебої з пальним, транспортні проблеми та колапс в аеропортах, особливо в розпал сезону відпусток.
Таким чином Симоньян фактично підтвердила, що удари по нафтопереробній та логістичній інфраструктурі вже відчутно впливають на повсякденне життя росіян. Вони дедалі частіше скаржаться на дефіцит бензину, затримки авіарейсів та інші наслідки війни.
«Проблемы с бензином, чтобы возникло внутреннее раздражение», — заявила Симоньян у відео.