Поки одні рахують кубометри газу, Олег Мальчик, схоже, може рахувати мільйони. Інакше як пояснити, що у 2025 році керівник «Укрнафтобуріння» отримав 27,75 млн грн зарплати, тоді як роком раніше цей показник становив 18,4 млн. Про це повідомляє видання «Викривач». Кар’єра посадовця вражає: керівні посади в «Укрнафті», робота в департаменті видобутку, посада головного інженера, а згодом — керівництво «Укрнафтобурінням». У серпні 2026 року очільник «Укрнафти» назвав Мальчика відповідальним за видобуток. Однак разом із високими посадами та мільйонними прибутками тривають і суди. В одній із юридичних справ фігурує договір на продаж газу, за яким виник борг у 17,5 млн грн. В іншій справі Олег Мальчик бере участь у корпоративному спорі навколо «Укрнафтобуріння». Варто зазначити, що за рік його заробітна плата зросла приблизно на 51%. Водночас залишається відкритим питання про те, які саме показники зумовили таке зростання винагороди. Варто нагадати, що саме «Укрнафтобуріння», після зупинки Сахалінського родовища, відновило свою роботу у 2024 році, а його чистий прибуток за той період, за інформацією АРМА, склав 1,19 млрд грн. Тож процес видобутку газу триває, мільйони нараховуються, а судові розгляди продовжуються.
Архіви позначок: ПАО Укрнафта
Перевірка А-95 на українських АЗС: де фіксують перелив, а де недолив
Експерти Інституту споживчих експертиз провели масштабну перевірку українських заправок, щоб оцінити поточну ситуацію з відпуском бензину А-95. До дослідження увійшли мережі преміальних брендів (“ОККО”, AMIC, UKRNAFTA, PARALLEL, KLO, SOCAR), мережі, що позиціонують себе як дискаунтери (AVANTAGE 7, BVS, “БРСМ-НАФТА”, MARSHALL, VST, 24/7), а також невеликі регіональні мережі, популярні у своїх містах (PROLUX, AERO 8, EURO 5 (Київська обл.), ENERGY PLUS, ESKO). Контрольні зразки були відібрані, після чого їх доставили до акредитованої лабораторії для вимірювань.
За підсумками дослідження, 50% перевірених мереж відпускають пальне з порушенням допуску фактичного відпуску, тобто було зафіксовано недолив. Близько 20% мереж працюють у межах допустимих параметрів, але перебувають «на межі» чинних допусків. Майже 30% досліджених мереж продають пальне точно за чеком або «із запасом», тобто в них зафіксовано перелив.
До «зеленої» зони мереж, що мають «запас», увійшли 6 мереж. У мережі AMIC зафіксовано 0,05% переливу, що дає 4 копійки економії на літрі для автомобілістів. У столичній преміальній мережі KLO показник ще вищий — 0,60%, що за ціною стели означає 44 копійки мінус із вартості. Така точність, як зазначається, свідчить про постійний контроль калібрування колонок і відповідну їхню повірку.
У мережах PARALLEL і UKRNAFTA також відпускають А-95 із переливом — відповідно на 37 і 11 коп. на літрі. Більше, ніж сплачено, у бак отримують і клієнти мереж AVANTAGE 7 (0,45% або 33 коп./л.) та “ОККО” (0,25% або 20 коп./л.).
Водночас група аутсайдерів цього разу виявилася безпрецедентною. Більш ніж дозволені 0,5% пального недоливають своїм клієнтам дев’ять мереж, тобто половина всіх перевірених. Найбільший недолив зафіксовано в мережі MARSHALL — рекордні 2 грн. 37 коп. на літрі. Серйозний недолив також виявили в мережі “БРСМ-НАФТА” — 1 грн. 49 коп./л. Недоотримують пальне й клієнти мереж BVS (62 коп./літр), VST (1 грн. 24 коп./літр), MANGO (1 грн. 34 коп./літр).
За словами директора Інституту Юрія Бархатця, ситуація з недоливом стрімко набирає обертів. Падіння проливів і маржі змушує власників певних мереж, особливо за низькими цінами, вдаватися до додаткових методів заробітку. Для автовласників це означає втрати сотень мільйонів гривень на рік.
Розвиток активів Хомутинніка: від України до Дубая
Від Борисполя до Дубая: активи Віталія Хомутинніка продовжують розвиватися в Україні, незважаючи на його проживання за кордоном. У липні 2025 року інвестиційний фонд «Каскад-Інвест», пов’язаний з екс-народним депутатом Віталієм Хомутинником, отримав дозвіл від Антимонопольного комітету України на придбання контролю над логістичною компанією «ХФК Биокон». Ця фірма спеціалізується на обробці фармацевтичних вантажів і має складський комплекс поблизу аеропорту «Бориспіль», що робить її важливим гравцем у медичній логістиці. Рішення АМКУ фактично зміцнило позиції структур Хомутинника на українському ринку, незважаючи на його перебування за кордоном. Сім’я також володіє значними активами за кордоном, зокрема апартаментами в дубайському комплексі Six Senses The Palm вартістю понад $5 млн. Крім того, у їхньому користуванні є приватний джет Gulfstream G280, вартість якого становить близько $25 млн. В Україні було зареєстровано електрокар Rolls-Royce Spectre за приблизно $600 тис., який потім вивезли за кордон. Фінансові справи Хомутинника раніше привертали увагу правоохоронців. У 2017 році була порушена кримінальна справа за підозрою в ухиленні від податків через великі суми готівки в декларації. У 2018 році справу закрили, не виявивши порушень. Основні активи Хомутинника в енергетиці оформлені через мережу іноземних компаній. Частка в газовидобувачі «Укрнафтобурение» проходила через Кіпр, Нідерланди та офшори. У 2023 році Печерський райсуд Києва передав компанію під управління АРМА, після чого контроль перейшов до державної компанії «Укрнафта». Хоча Хомутинник фактично живе за кордоном, його структури активно працюють в Україні, реалізуючи девелоперські проекти та великі ТРЦ, такі як «Республіка» і «Неополіс». Частина майна зареєстрована на британські компанії, що спрощує віддалене управління. У ЗМІ також згадується дружина бізнесмена Світлана Хомутинник, яку помічають на світських заходах у Європі та на Близькому Сході. Водночас у соціальних мережах вона займається благодійністю, збираючи кошти для ЗСУ.
Схема з неякісними рукавицями: деталі розслідування
У Києві оголосили підозру особі, причетній до справи про збитки в розмірі 6,8 млн грн, пов’язані з закупівлею рукавиць для «Укрнафти». Слідчі встановили, що під час тендеру на постачання понад 100 тисяч пар захисних рукавиць була доставлена продукція, що не відповідала стандартам і не забезпечувала належного захисту від опіків. Незважаючи на це, товар був визнаний придатним без проведення реальної перевірки, і оплата була здійснена. Загальна сума збитків перевищує 6,8 млн грн, а підозрюваному загрожує до 12 років ув’язнення.
Розкіш та бізнес: як родина Хомутинніків живе за кордоном
Поки Віталій Хомутиннік перебуває за межами України, його активи продовжують зростати, а розкішний стиль життя родини викликає питання про джерела їх фінансування. У липні 2025 року фонд “Каскад-Інвест” отримав дозвіл від АМКУ на контроль над логістичним гігантом “Біокон”. Капітал родини інвестується в елітну нерухомість Six Senses The Palm у Дубаї за 5,3 мільйона доларів, а також у приватний літак Gulfstream G280 вартістю 25 мільйонів доларів. У 2024 році було реалізовано схему реєстрації Rolls-Royce Spectre в Україні за 600 тисяч доларів. Дружина ексрегіонала, Світлана Хомутиннік, публічно закликає українців жертвувати на дрони, в той час як сама родина насолоджується розкішшю на Лазуровому узбережжі та в ОАЕ. Команда СтопКору зацікавилася, на які кошти родина ексдепутата веде таке життя. Коли йдеться про Віталія Хомутинніка, це не лише бізнес чи окремі компанії. Це історія про гроші, які привернули увагу правоохоронців, про складні корпоративні зв’язки, що охоплюють різні країни, та про систему, яка дозволяє зберігати контроль над активами навіть за кордоном. З роками ця історія ускладнювалася, з’являлися нові факти, компанії та питання, на які досі немає чітких відповідей. Кримінальні провадження навколо Віталія Хомутинніка розпочалися у 2017 році, коли його декларація за 2015 рік вказувала на наявність 32,7 мільйона гривень, 570 тисяч доларів та 850 тисяч євро готівкою. Ці суми стали підставою для відкриття Генеральною прокуратурою справи № 42017000000002380 у серпні 2017 року за підозрою в ухиленні від сплати податків. Суд дозволив перевірити його фінансову діяльність за майже два десятиліття, але у 2018 році провадження закрили без чітких пояснень щодо формування таких активів. Проте, кейс не обмежується лише цією справою. Багато запитань викликає структура бізнесу Хомутинніка, яка роками формувалася через іноземні юрисдикції. Його участь у “Укрнафтобурінні” була оформлена через складну систему компаній, включаючи кіпрську Deripon Commercial Ltd, нідерландську JKX Ukraine B.V. та офшорні структури на Кайманових та Британських Віргінських островах. Загалом йдеться про десятки юридичних осіб, що дозволяло розподіляти фінансові потоки та мінімізувати податки, приховуючи кінцевого контролера. Ця система залишалася недоторканою до 2023 року, коли держава втрутилася через суд. Печерський районний суд Києва передав “Укрнафтобуріння” в управління АРМА, що дозволило державній “Укрнафті” отримати контроль над компанією. Правоохоронні органи продовжують перевіряти фінансові операції, пов’язані з Хомутинніком, зокрема щодо можливого виведення коштів за кордон. Після виїзду з України напередодні повномасштабного вторгнення, Віталій Хомутиннік фактично перемістив свої ключові активи за кордон. Влітку 2022 року він інвестував 19,7 мільйона дирхамів (понад 5 мільйонів доларів) в нерухомість на острові Palm Jumeirah у Дубаї. У 2023–2024 роках він також орендував житло в Address Residences у центрі Дубая, що свідчить про його постійне проживання за межами України. Цю інформацію отримано в рамках міжнародного розслідувального проєкту Dubai Unlocked. Його мобільність і контроль над активами забезпечує приватний літак Gulfstream G280, оформлений на офшорну структуру. Через такі механізми активи формально відокремлюються від власника, але залишаються у його користуванні. Цей літак використовувався для виїзду з України перед початком війни. Окремо варто згадати про автомобіль: Rolls-Royce Spectre вартістю понад 600 тисяч доларів у 2024 році реєструється в Україні, але фактично одразу залишає її територію — його зафіксували на пункті пропуску “Шегині”. Це свідчить про практику: дорогі активи оформлюються в Україні, але фізично переміщуються за кордон. Коли Віталій Хомутиннік залишив Україну, багато хто вважав, що його бізнес-імперія зупиниться. Проте у Києві продовжують працювати будівельні компанії, які реалізують житлові та комерційні проєкти, забезпечуючи стабільний дохід і контроль над активами. Торгові центри, такі як ТРЦ “РЕСПУБЛІКА” та РЦ “НЕОПОЛІС”, залишаються під управлінням його компаній. Девелоперські проєкти підтримуються через ТОВ “ТРАСТ ДЕВЕЛОПЕР”, що дозволяє Хомутинніку контролювати компанії на відстані. Частина компаній також зареєстрована за кордоном, зокрема у Великій Британії. Це стосується АТ “БРОКБІЗНЕС-ЖИТТЯ”, ТОВ “ІНТЕРВЕЙ КАПІТАЛ”, АТ “ДІЛІДЖЕНС”, ТОВ “ТРЦ РЕСПУБЛІКА”, ТОВ “РЦ НЕОПОЛІС” та ТОВ “ДК КАСКАД”. Завдяки закордонній реєстрації Хомутиннік може дистанційно управляти українськими активами, захищати їх від локального контролю та зберігати вплив на бізнес-імперію навіть за кордоном. Втеча Хомутинніка не позбавила його впливу, і його бізнес-імперія продовжує працювати, зберігаючи контроль над ключовими компаніями. 3 липня 2025 року Антимонопольний комітет України надав ПАТ “ЗНКІФ “Каскад-Інвест” дозвіл на набуття контролю над ТОВ “ХФК “Біокон”. “Каскад-Інвест” — інвестиційний фонд Віталія Хомутинніка, а “ХФК Біокон” спеціалізується на складських послугах для міжнародних фармкомпаній та українських резидентів. За даними YouControl, бенефіціарами компанії є Олександр Яворський та Віталій Хомутиннік, який став співвласником у травні 2024 року. Родина Хомутинніків веде розкішний спосіб життя в Європі та на Близькому Сході. Світлану Хомутиннік регулярно помічають на світських заходах, де вона відвідує приватні вечірки та закриті події в компанії українських знаменитостей. У березні 2025 року її бачили на презентації колекції українського бренду в ресторані Miya Dubai в ОАЕ. Родинні зв’язки також привертають увагу: сестра Світлани, Катерина Сопельник, одружена з телеведучим Сергієм Притулою. Незважаючи на те, що Притула стверджує, що не спілкується з родичами, реальність інша. Світлана Хомутиннік, попри розкішні подорожі, публічно закликає українців жертвувати гроші на дрони для ЗСУ. Це створює контраст: родина олігарха насолоджується розкішшю, в той час як звертається до громадян з проханням про допомогу. Віталій Хомутиннік починав свій непрозорий бізнес зі своєю дружиною, адже у 2003 році він одружився і купив столичний пентхауз, записавши його на дружину. У 2005 році через компанію “Глобус-Інвест” купує будинок на Печерську. Брат Віталія, Юрій Хомутиннік, також був номінальним власником 44 компаній. Серед підприємств, які належали Юрію, були ТОВ “УКРСПЕЦЬПОСТАВКА”, ТОВ “ТД ЄВРОСЕРВІС-СХІД” та інші. Ім’я Юрія Хомутинніка згадувалося в медіа у зв’язку з викраденням автомобілів, що підкреслює активну участь членів родини у бізнес-структурах. Отже, родина Хомутинніків веде розкішний спосіб життя, користуючись яхтами, приватними літаками та елітною нерухомістю, контролюючи активи в Україні, в той час як Світлана Хомутиннік публічно просить українців донатити на дрони, що підкреслює явний контраст і ймовірні “подвійні стандарти” їхнього стилю життя.
Укрнафта» уклала угоди на суборенду мережі АЗС
АТ «Укрнафта» 19 січня уклала дві угоди з ТОВ «Альянс Холдинг» про послуги суборенди автозаправок на суму 841,90 млн грн. Про це повідомляється у системі «Прозорро».
Угода діє до 30 вересня 2028 року. «Укрнафта» взяла в суборенду 117 майнових комплексів – нерухомого та рухомого майна автозаправних станцій по всій Україні. З цієї суми 715,90 млн грн припадає на 99 АЗС, а 126,00 млн грн – на 18 АЗС.
Власником майнових комплексів є ТОВ «Інвест-Регіон». Суборендна плата визначається на основі розрахунку 1,74 грн із ПДВ за кожний літр пального, який «Укрнафта» реалізує на цих АЗС. Ця сума є граничною протягом усього строку дії угод.
Нагадаємо, у грудні 2025 року «Укрнафта» повідомила про завершення ребрендингу всіх 118 заправних станцій, які раніше працювали під брендом Shell. Пів року тому, у серпні 2025 року «Укрнафта» та компанія «Shell Overseas Investments BV» (Нідерланди) завершили угоду про придбання українською компанією частки обсягом 51% у «Альянс Холдингу», який володів мережею зі 118 АЗК під брендом Shell в Україні.
За даними «LIGA.net», Shell вирішила продати роздрібний бізнес в Україні після часткового націоналізу. Фонд держмайна у жовтні 2024 року став власником 49% статутного капіталу «Альянс Холдингу». Раніше ця частка належала Едуарду Худайнатову, який потрапив під санкції після початку повномасштабної війни. За рішенням ВАКС його активи, зокрема частка в «Альянс Холдингу», були стягнені в дохід держави. У Shell підкреслювали, що після початку повномасштабної війни частка Худайнатова в «Альянс Холдингу» склала 2,56%, а непряма частка Shell зросла до 97,44%.
Наразі «Альянс Холдинг» на 51% належить «Укрнафті» й на 49% – Фонду держмайна.
Переплати за пальне для ЗСУ: Розслідування викриває схеми та зловживання
Під час тривалого періоду воєнних дій, українські військові отримували пальне через систему закупівель, яка стимулювала серію переплат та зловживань. Розслідування виявило, що «Державний оператор тилу» (DOT), під керівництвом Арсена Жумаділова, уклав контракти на поставку бензину А-80 загальним обсягом понад 16 500 тонн, що перевищило 1 мільярд гривень. Ціна за тонну варіювалася від 54 940 до 57 500 гривень, що призвело до переплати щонайменше 90 мільйонів, а можливо й понад 130 мільйонів гривень.
Ключовим фактором, що сприяв таким переплатам, була відсутність реальної конкуренції на тендерах. У кожній процедурі брала участь лише одна компанія – ТОВ «ВТГ-Трейдинг». Умовні лоти, які передбачалися для забезпечення конкуренції, не привели до появи альтернативних пропозицій. Кваліфікаційні вимоги були сформовані на мінімальному рівні, що не дозволяло встановлювати ринкову ціну. Додаткові положення в договорах, такі як одностороннє зменшення обсягів закупівлі та можливість недопоставки пального без зменшення вартості контракту, посилювали ці ризики.
Розслідування підкреслює, що ця ситуація – не просто адміністративна помилка, а свідома схема, спрямована на збагачення. Переплачені кошти, замість того, щоб дістатися до фронту, опинилися в руках зловживаючих, що ускладнює постачання необхідного обладнання та палива для ЗСУ.