Запаси авіакеросину у Великобританії можуть вичерпатися вже через три місяці, в Португалії — за чотири місяці, в Угорщині — за п’ять, у Данії — за шість, а в Італії та Німеччині — за сім місяців. У Франції та Ірландії запаси можуть закінчитися через вісім місяців, якщо не буде відновлено або замінено постачання з Перської затоки. Про це повідомляє агентство Petroleum Argus. Видання зазначає, що виключення 20% нафти з ринку затоки завдало серйозного удару по ринку авіаційного пального. Хоча конфлікт на Близькому Сході навряд чи призведе до повного зникнення нафтопродуктів у будь-якій європейській країні, оскільки війна впливає лише на частину імпортних поставок. Навіть у країнах з найменшими запасами є резерв на кілька тижнів на випадок повної втрати як внутрішнього виробництва, так і імпорту. Проте національні резерви можуть знизитися до критично низького рівня, що може викликати значний дефіцит та різкі коливання цін.
Архіви позначок: Авіація
Бетонні укриття в Буковелі: Збільшення активів родини генерала
Бетон для авіації — мільйони для сім’ї: як командування логістики перетворило укриття на елітну нерухомість. Поки країна живе під сиренами та комбінованими ударами, розраховуючи на ППО та авіацію, в тилу Повітряних сил, за даними слідства, будувалася зовсім інша оборона — особистих активів. СБУ спільно з Офісом генпрокурора затримали командувача логістики Андрія Українця та начальника управління СБУ в Житомирській області Володимира Компанієнка під час спроби передачі хабаря у 320 000 доларів. Гроші призначалися за «правильний» висновок щодо якості будівництва укриттів для бойової авіації. Йдеться про проєкт вартістю 1,4 млрд грн — на збірно-розбірні аркові конструкції для захисту літаків на аеродромі, повідомляє Bihus. За версією слідства, замість усунення виявлених порушень у будівництві та доопрацювання документації було ухвалено рішення «вирішувати питання» — фактично купити лояльність військової контррозвідки, яка перевіряла об’єкт. Фігурує сума в 13 млн грн — близько 1% бюджету проєкту — як ціна потрібного висновку. Передача коштів була задокументована. Контекст критичний: українська авіація та аеродроми — пріоритетна ціль для російських атак. Один точний удар по відкритому аеродрому означає втрату техніки вартістю десятки мільйонів доларів і пілотів, підготовка яких триває роками. Після удару по Миргороду в липні 2024 року питання захищених укриттів перестало бути теоретичним. Це елемент оборони, а не будівельна формальність. На цьому тлі декларації самого Українця виглядають підкреслено скромно: старі автомобілі, квартири в Житомирській області, мінімальний склад сім’ї у звітності. Однак аналіз майна найближчих родичів малює іншу картину. Батько — пенсіонер без бізнесу — у 2024 році придбав новий Kia Sportage і нерухомість у житловому комплексі в центрі Житомира: квартиру та кілька нежитлових приміщень. Ринкова вартість лише квартири такого формату наближається до 100 тис. доларів. Мати — також пенсіонерка — після реєстрації ФОП оформила апартаменти в комплексі Mountain Residence у Буковелі (орієнтовно близько 6,5 млн грн), квартиру в ЖК «Файна Таун» у Києві (приблизно 130–140 тис. доларів), а також об’єкти в ЖК «Софія» та «Варшавський». Загальна оцінка її нерухомості наближається до півмільйона доларів. Крім того, у 2020 році введено в експлуатацію великий приватний будинок під Житомиром, оформлений на матір. Син, 26-річний лікар, володіє квартирою в Києві (ЖК «Варшавський»), земельними ділянками, двома будинками в Житомирській області та паркомісцями. У публічних даних фігурує автомобіль Volkswagen Tiguan. Сумарний обсяг активів сім’ї за останні роки — сотні тисяч доларів, за консервативною оцінкою — близько мільйона і більше. На цьому тлі офіційні доходи самого командувача логістики виглядають непропорційними масштабам придбань. Історія виходить за рамки побутової корупції. Йдеться про спробу вплинути на контроль якості об’єктів, які мають фізично захищати авіацію в умовах війни. Якщо укриття не витримують удару, наслідки вимірюються не мільйонами гривень відкату, а знищеною технікою та людськими життями. Кримінальне провадження запущено. Але ключове питання залишається системним: як у проєкті оборонної інфраструктури на мільярди гривень контроль опинився в руках людей, які, за версією слідства, віддали перевагу бетонним укриттям особистих інвестицій в апартаменти, будинки та автомобілі.
В Халіско було проведено обстріл з боку військового вертольота
Мексиканський військовий вертоліт UH-60 Black Hawk застосував мініган, розташований на дверях, для ураження позицій картелю CJNG у районі Пуерто-Вальярта та Істапа штату Халіско. Вертоліт здійснював низькі атаки з метою підтримки сил армії та Національної гвардії, які діяли проти озброєних угрупувань та транспортної інфраструктури.
Розвідка НАТО та удари ЗСУ по Криму
Над Чорним морем регулярно перебували розвідувальні літаки НАТО, що дозволяло Силам оборони України отримувати інформацію для планування атак. Останнім часом збільшилася кількість ударів ЗСУ по об’єктах, зокрема по засобам ППО та транспортно-десантному катеру, в анексованому Криму. Під час та після цих атак над морем перебували розвідувальні літаки. 12 лютого над узбережжям Румунії чергував літак далекого радіолокаційного виявлення та управління Boeing E–3A Sentry, який охоплював Крим, частину Азовського моря та територію до Мелітополя. 13 лютого над Чорним морем працював морський патрульний літак-розвідник Boeing P-8A Poseidon. Протягом 14–15 лютого в цьому районі діяли літаки радіоелектронної розвідки Bombardier ARTEMIS II. Ці судна могли перехоплювати сигнали мобільних телефонів і передавати їх до радіолокаційних станцій на відстані до 600 км. За допомогою цих даних Сили оборони могли дізнатися про активність радіолокаційних станцій, засобів зв’язку та ЗРК окупантів та визначити точне розташування мобільних об’єктів. Це дозволяло прокладати відносно «безпечні» траси польоту дронів і ракет до цілей, що сприяло більш результативним атакам.
Іранський літак приземлився у московському Внуково: що відомо
Літак уряду Ірану здійснив посадку в аеропорту Внуково в Москві, як повідомляє російське видання.Уточнюється, що Airbus A321 (RSJ7136), який належить іранській авіакомпанії “Meraj Airlines”, використовується як урядовий.Офіційної інформації про візит представників Ірану до Москви не надходило.
ЗСУ завдала значних втрат російській авіації: втрачені Су-34, Су-30 та інший літак
Увечері 28 січня російська армія, попередньо, втратила винищувач-бомбардувальник Су-34 (за іншими даними — Су-30) біля острова Зміїний, а потім стало відомо про ймовірну втрату з Російських зброєвих сил ще одного літака на іншому напрямку. Росіяни також могли втратити багатоцільовий винищувач Су-30. Про це повідомив голова Центру протидії дезінформації при Раді національної безпеки та оборони України Андрій Коваленко у своєму Telegram-каналі. ”Росіяни сьогодні могли втратити два літаки — Су-30 і Су-34″, — написав Коваленко. Орієнтовний центр вивчення окупації України Петро Андрющенко також поширив допис про те, що росіяни 28 січня, попередньо, втратили два літаки — Су-34 та Су-30. Другий винищувач, як пишуть у Telegram-каналах, ЗС РФ могли втратити у Курській області. Моніторингові канали також пишуть про те, що з Російських зброєвих сил, ймовірно, втримали ще один літак. Однак офіційного підтвердження цієї інформації на момент публікації не надходило, вороже Міноборони заяв щодо ймовірних втратах наразі не робило. Перед цим у мережі повідомили, що поблизу острова Зміїний Сили оборони України збили ворожий Су-34. Перед цим моніторингові канали попереджали про зліт цього винищувача з військового аеродрому “Майкоп”. Однак наразі підтверджень втрати цього бомбардувальника також не надходило.
СБУ активно використовує дрони для запобігання російській авіації
За 2025 рік бійці Центру спеціальних операцій «Альфа» Служби безпеки України за допомогою далекобійних безпілотників атакували п’ять військових аеродромів та знищили там 15 вертолотів і літаків, зазначили в СБУ. У відомстві оприлюднили унікальні кадри ударів по цих аеродромах, під час яких були вражені: один транспортний літак Ан-26, 11 бомбардувальників і винищувачів Су-30СМ, МіГ-31, Су-34, Су-24, Су-27, три вертолоти Мі-8, Мі-26 і Мі-28. Окрім техніки на аеродромах були знищені також склади з паливом та боєприпасами. Загалом за рік Росія зазнала збитків на понад один мільярд доларів США.
У грудні дрони СБУ атакували військовий аеродром Бельбек у Криму та влучили у два російські багатоцільові винищувачі Су-27. У червні безпілотники Служби безпеки України атакували одразу чотири військові аеродроми Росії в Мурманській, Івановській, Іркутській та Рязанській областях («Оленья», «Біла», «Дягілево», «Іваново»). Під час спецоперації «Павутина» вдалося уразити 41 літак стратегічної авіації армії РФ, серед них — Ту-95, Ту-160, Ту-22 М3 і А-50.
Французький літак-розвідник здійснює польоти над Україною: що відомо
Французька компанія EOS Technologie передала Україні декілька ударних дронів Rodeur 330 з дальністю польоту до 500 км. Про це повідомляє France 24.
Президент EOS Technologie Жан-Марк Зуліані зазначив, що для західних виробників передача дронів в Україну є унікальною можливістю випробувати безпілотники в польових умовах. Зокрема, у червні 2025 року українські військові отримали новий баражуючий боєприпас MV-25 OSKA, до розробки якого долучилася й EOS Technologie.
Тепер компанія підтвердила, що поставила в Україну декілька одиниць безпілотників Rodeur. Як зазначає France 24, ця модель, здатна виконувати як розвідувальні місії, так і атаки «камікадзе», могла б бути використана в Європі більше за логікою «щита», а в Україні — «меча».
Rodeur 330 — це ударний дрон від французької EOS Technologie. Безпілотник запускають в небо катапультою, він може перебувати у повітрі до 5 годин. Дрон має заявлене корисне навантаження у 4 кг та робочу відстань до 500 км, розмах крил — 3,3 м. Rodeur працює на крейсерській швидкості у 120 км на годину та максимальній висоті до 5000 м.