Гарантії постачання пального в Україні

Україна забезпечена пальним, незважаючи на геополітичні виклики. Зокрема, країна уклала угоди з кількома державами щодо резервних обсягів пального, які вистачать щонайменше на рік у разі глобального дефіциту. Президент України Володимир Зеленський повідомив, що країна вже успішно пройшла критичні періоди без дефіциту дизельного пального. У майбутньому всі ресурси, як пояснив президент, будуть розподілені відповідно до пріоритетів. Найбільша потреба в пальному існує у Сил оборони, які захищають Україну.

Можливий дефіцит авіапального у Великобританії та інших країнах Європи

Запаси авіакеросину у Великобританії можуть вичерпатися вже через три місяці, в Португалії — за чотири місяці, в Угорщині — за п’ять, у Данії — за шість, а в Італії та Німеччині — за сім місяців. У Франції та Ірландії запаси можуть закінчитися через вісім місяців, якщо не буде відновлено або замінено постачання з Перської затоки. Про це повідомляє агентство Petroleum Argus. Видання зазначає, що виключення 20% нафти з ринку затоки завдало серйозного удару по ринку авіаційного пального. Хоча конфлікт на Близькому Сході навряд чи призведе до повного зникнення нафтопродуктів у будь-якій європейській країні, оскільки війна впливає лише на частину імпортних поставок. Навіть у країнах з найменшими запасами є резерв на кілька тижнів на випадок повної втрати як внутрішнього виробництва, так і імпорту. Проте національні резерви можуть знизитися до критично низького рівня, що може викликати значний дефіцит та різкі коливання цін.

У Німеччині обговорюють обмеження цін на пальне

У Німеччині запропонували ввести обмеження цін на пальне на тлі рекордного зростання. У СДПН виступили з ініціативою державного обмеження цін на пальне через різке зростання вартості на заправках. Депутат партії Себастьян Ролофф заявив, що ціни «сильно б’ють по людям» і «потрібне рішення прямо зараз». Ролофф також запропонував збільшити компенсацію за поїздки на роботу з 38 до 45 центів за кілометр, однак зазначив, що ефект від цього кроку проявиться тільки при наступній податковій декларації. Як джерело фінансування обмеження цін розглядається податок на надприбутки. Великий опонент ідеї, канцлер Фрідріх Мерц, поки що виступає проти таких заходів. На тлі кризи ціни на пальне продовжують зростати: дизель вже досяг 2,44 євро за літр.

Виклики авіаіндустрії: Lufthansa планує вивести з експлуатації до 40 літаків

Найбільша німецька авіакомпанія Lufthansa може призупинити польоти 20–40 літаків через зростання цін на пальне, що викликане конфліктом навколо Ірану. Про це повідомляє Handelsblatt. Голова авіаперевізника Карстен Шпор доручив провести аналіз можливих сценаріїв виведення частини флоту з експлуатації у зв’язку з очікуваним падінням попиту. Спочатку планується відібрати старі лайнери, які мають високий витрату пального і вже підлягають списанню. Також буде переглянута маршрутна мережа: під перевірку потраплять малоприбуткові європейські напрямки. Хоча Lufthansa застрахувала 80% своїх потреб, зростання цін на керосин для решти обсягу призведе до додаткових витрат у 1,5 мільярда євро. Це, за словами Шпора, зробить підвищення цін на квитки неминучим.

Різке зростання цін на пальне на українських АЗС у вихідні

У вихідні дні на заправках України спостерігалося значне зростання цін на пальне, про що повідомляють численні ЗМІ. Вартість літра дизельного пального на київських АЗС коливалася від 85,90 грн/л до майже 90 грн (а на окремих заправках були зафіксовані ціни і вище за 100 грн). Літр бензину А-95 – 73,90–78,99 грн, преміумбензину А-100 – до 84,99 грн. Автогаз – 46,98 грн/л.

Угорщина вводить обмеження на ціни на пальне для транспортних засобів з місцевими реєстрами

Уряд Угорщини ввів фіксовані ціни на бензин та дизельне пальне для автомобілів з угорськими номерними знаками. Фіксована ціна на бензин становить 595 форинтів (1,54 євро), а на дизельне пальне – 615 форинтів (1,59 євро). Уряд використовує державні резервні запаси, щоб забезпечити безперебійні поставки. Ці ціни діють виключно для автомобілів з угорськими номерними знаками та реєстраційними документами. Вони поширюються на приватних осіб, фермерів, транспортні компанії та підприємців.