МЗС України викликало посла Ізраїлю через судна з краденим українським зерном у Хайфі

Посла Ізраїлю в Україні Міхаеля Бродського запросили до Міністерства закордонних справ після прибуття до порту Хайфи суден із краденим українським зерном. Про це в соцмережі X повідомив міністр закордонних справ України Андрій Сибіга.

Сибіга наголосив, що дружні відносини між Україною та Ізраїлем можуть бути корисними для обох країн, і торгівля краденим українським зерном, яку здійснює РФ, не повинна їх підривати.

За його словами, складно зрозуміти відсутність адекватної реакції Ізраїлю на вимогу України не приймати в Хайфі судно з краденими товарами.

“Тепер, коли до Хайфи прибуло ще одне таке судно, ми вкотре застерігаємо Ізраїль від прийняття викраденого зерна і заподіяння шкоди нашим відносинам. У цьому контексті ми вже офіційно запросили посла Ізраїлю в МЗС завтра вранці для вручення нашої ноти протесту і прохання вжити відповідних заходів”, — додав він.

Справа на 170 мільйонів: як Одеське БЕБ виявило контрабанду зерна

Як в Одесі виявляється контрабанда: історія Одеського БЕБ, Альперіна та полковника Мунтяна.
Чим довоєнна контрабанда відрізняється від контрабанди під час війни?Тим, що більшість схем переорієнтувалися не на ввезення товарів в Україну (імпорт), а на їх вивезення (експорт).Споживання товарів усередині країни простими українцями падає (людей меншає, а купівельна спроможність зменшується), водночас потреба у виведенні корупційних коштів «непростими» українцями та їх легалізації за кордоном зростає.
Саме тут і заграла фарбами тема експорту аграрної продукції, яка вже кілька років є головним інструментом контрабанди та до реалізації якої долучилися мастодонти контрабандних схем.
Періодично я наводжу приклади таких історій, які чудово ілюструють, як усе відбувається.Сьогодні – свіжий приклад вже з Одеси та, як запевняють обізнані люди, тема «під крилом» Вадима Альперіна.
Отже.28 січня дві компанії – ТОВ «БІЗНЕС АВМ» та ТОВ «ЕНВЕЙС» – подали до митного поста «Південний-порт» Одеської митниці 9 декларацій щодо вивезення за межі митної території України кукурудзи на майже 170 мільйонів гривень.ТОВ «БІЗНЕС АВМ» – 13 700 000 кг, вартістю 104 370 922 грн.Декларації:26UA500130001611U226UA500130001611U226UA500130001612U126UA500130001613U026UA500130001614U026UA500130001617U7ТОВ «ЕНВЕЙС» – 5 748 480 кг, вартістю 59 757 890 грн.Декларації:26UA500130001610U326UA500130001615U926UA500130001616U8Перевірка органами контролю ланцюжка постачання та сплати по ньому ПДВ показала, що ці компанії оформили документальну купівлю кукурудзи у кількох суб’єктів господарювання, які, своєю чергою, не можуть підтвердити зазначені обсяги вирощування або купівлі.Коротко кажучи, типовий фіктивний, суто документальний слід постачання, який формується для легалізації скупленого за готівку зерна.А це – частина схеми легалізації корупційних коштів та їх виведення з України.Таке зерно мало б миттєво зупинятися ще на етапі спроби його оформлення.Але це – в теорії.Попри наявність даних про фіктивність походження, кукурудза цих компаній отримала дозвіл завантажуватися на судно«CPT GEORGIOS S» (IMO 9262936)на території ДП «МТП «ПІВДЕННИЙ».Це великий балкер із дедвейтом близько 74 тисяч тонн, у яких 19,4 тисячі тонн «нашого» вантажу займають приблизно чверть. Це важливий момент.І вже на етапі завантаження зерна, 2 лютого, Одеське БЕБ реєструє за цією історією кримінальне провадження № 72026161050000008 за ч. 2 ст. 212 КК України.І лише вчора, 4 лютого, тоді, коли завантаження зерна було на завершальному етапі та вже «розчинилося» на балкері в обсягах інших експортерів, Одеське БЕБ пішло до слідчого судді Київського районного суду міста Одеси з клопотанням про надання дозволу на проведення огляду на території ДП «МТП «ПІВДЕННИЙ», де продукція ТОВ «ЕНВЕЙС» та ТОВ «БІЗНЕС АВМ» завантажується на судно «CPT GEORGIOS S».І як ви думаєте, що вирішив суд? Абсолютно справедливо відмовив слідчим, адже зерно вже на борту, змішане з іншими партіями, і всі можливі дії БЕБ на цьому етапі лише призведуть до проблем інших експортерів.Зупинка балкера в порту – великий скандал, адже блокування судна призводить до сплати демереджу (штрафу) за ставкою близько 40 тисяч доларів на добу.На це ніхто не піде.Затримувати зерно ТОВ «ЕНВЕЙС» та ТОВ «БІЗНЕС АВМ» БЕБ мало до етапу завантаження, адже мало всю необхідну для цього інформацію та інструменти.А так – Одеське БЕБ під керівництвом вже полковника Мунтяна вкотре підіграло схемникам.І знову винними будуть суд або митниця, а БЕБ розведе руками: мовляв, ми зробили все, що могли.

Експорт зерна з України: нові переговори та перспективи

Енергетичне перемир’я, на якому наполягає Україна, малоймовірне, оскільки Росія займає вигіднішу позицію, вважає народний депутат Гетманцев.
“Чи вдасться домовитися з росіянами про енергетику і про те, щоб вони припинили обстріли? Будемо чесні — їхня позиція сильніша. Наші удари по їхніх нафтопереробних заводах не завдають їм таких збитків, як нам ситуація в Києві та інших містах”, — зазначив Гетманцев.