Головне управління ДПС у Львівській області 4 лютого за результатами тендеру замовило ТОВ «Консорціум «ПММ-Сервіс» комплексне обслуговування головного офісу у Львові та 24 об’єктів по Львівській області за 9,90 млн грн.Про це повідомляється у системі «Прозорро».
Цьогоріч підрядник продовжить обслуговувати інженерну інфраструктуру податкової. Мова про електро-, тепло- і водогосподарство, вентиляцію та кондиціонування, водовідведення і поточні ремонти. Окремо передбачено обслуговування дизельгенераторів, систем резервного живлення і розсувних дверей, прибирання приміщень і територій та дрібні технічні роботи.
ЗМІ неодноразово писали про специфічні тендерні вимоги, які це управління виставляє до учасників, щоб не міняти фірму-завгоспа. Йшлося про тендери, умови яких фактично підходили лише одному підряднику. У порівнянні з минулим роком, цьогоріч картина змінилася мало: ключові «заточки» збереглися, хоча їх трохи «прокачали».
Як і раніше, на тендері вимагали аналогічний договір за кодом 70330000-3 «Послуги з управління нерухомістю…» з детальними умовами. Учасник мав підтвердити одночасне обслуговування щонайменше 24 об’єктів за різними адресами та широкий перелік послуг, списаний із технічного завдання.Водночас, якщо у вимогах 2025 року фігурували не менше 39 тис кв. м загальної площі будівель і не менше 33 тис кв. м твердого покриття прибудинкових територій, то цього разу планку знизили до 28 тис кв. м будівель і 32 тис кв. м твердого покриття.
Що до персоналу, то у документації 2025 року вимагали посвідчення та протоколи з охорони праці, а також чітко визначали кількість електриків і групи допуску з електробезпеки. У 2026 році ці вимоги подали без деталізації: просто довідка про наявність працівників.Сам перелік робіт розширили. Крім дизельгенератора Ricardo, у технічному завданні з’явився додатковий генератор Cummins із окремо розписаними перевірками автоматики, частоти та режимів роботи. Також розширили блок робіт на прибудинкових територіях: до зимового прибирання додали детальне літнє, а ще низку дрібних, технічних операцій ‒ огляд, миття генераторів, перевірка датчиків, фільтрів тощо.Також з 15 тис грн до 200 тис грн зріс розмір забезпечення тендерної пропозиції. Забезпечення виконання договору не змінилось ‒ 5%.Анонімні учасники скаржилися, що вимоги до аналогічного договору, площ і переліку послуг звужують конкуренцію, адже повністю відповідний договір може надати лише той, хто вже працював із цим замовником.Інша скарга стосувалася переліку довідок. Зокрема на тендері вимагали гарантійні листи від виробника або його офіційного представника на мийні та витратні матеріали із прив’язкою до конкретної закупівлі, а також таблицю відповідності й пакет документів на засоби ‒ від санітарних висновків до сертифікатів ISO, виданих саме виробником. Скаржники писали, що такі вимоги надмірні, ставлять учасників у залежність від волі виробників, які не зобов’язані видавати гарантійні листи під окрему закупівлю, і не враховують ситуації, коли мийні засоби вже куплені та є на складі. Податківці у відповідях наполягли, що ці документи потрібні для підтвердження якості та не обмежують конкуренцію.У підсумку єдиним учасником і переможцем торгів став «Консорціум «ПММ-Сервіс», який доклав понад сотню документів/сертифікатів і навіть світлин миючих засобів, а досвід підтвердив договором із нинішнім замовником від 26 листопада 2025 року на 7,07 млн грн.Начальником Головного управління ДПС у Львівській області є Микола Никитюк.Львівський «Консорціум «ПММ-Сервіс» зареєстровано в 2024 році. Фірма через ТОВ «ПММ-Сервіс» і ТОВ «Сервіс-ПММ» у рівних частках належить Ірині Мельник та Остапу Хом’яку-Дедишину, останній також керує компанією.Ірина Мельник також є власницею ТОВ «Енерго-Трейд ЛТД» і співвласницею ТОВ «Солід Девелопмент». Ще вона входить до складу засновників Благодійного фонду «Технології майбутнього». Остап Хом’як-Дедишин, зі свого боку, має частку в ТОВ «Айті Статус».
Місячні архіви: Лютий 2026
Агентство відновлення закупило надпотужні енергоустановки на 1,58 мільярда гривень
ДП «Відновлення критичної інфраструктури» Агентства відновлення 6 лютого замовило ТОВ «РСЕ Груп Україна» потужні генератори на 1,58 млрд грн із ПДВ. Про це повідомляється у системі «Прозорро». Це потужні установки на високі класи напруги – 6,3 та 10,5 кіловольт. Їхньої потужності має вистачати на запуск великих насосів водоканалів тощо. За даними «Наших грошей», установки вже в Україні й найближчим часом мають бути розвезені по місцях встановлення.
До 28 травня мають поставити шість модульних когенераційних електростанцій RSE 2300 на базі газового двигуна MWM TCG 3020 V20, 10500 В у комплекті з водогрійним котлом-утилізатором і допоміжним обладнанням по 72,54 млн грн, або $1,68 млн за комплект. Електрична потужність електростанції – 2,3 МВт, напруга – 10,5 кВ, електричний ККД – 44%, термічний ККД – 44%, а загальний ККД – 88%. Гарантійний строк становить два роки після пробного пуску, проте не більше двох із половиною років після поставки. Отже, питома вартість по електроенергії складає 31,54 млн грн, або $731 тис за один МВт.
У червні 2025 року КП «Харківський метрополітен» замовило фірмі RSE s.r.o. (Чехія) подібну установку RSE 2300 із водогрійним котлом-утилізатором по 24,16 млн грн, або $583 тис за один МВт без ПДВ. Із ПДВ вийшло б 28,99 млн грн, або $699 тис за один МВт, що трохи дешевше за нинішню ціну Агентства відновлення. Але в Харкові детальна комплектація була невідома, і вже після укладення угоди замовник кілька разів змінював вимоги до установок. Наразі строк дії угоди продовжено до кінця 2026 року, що може означати відсутність поставки до цього часу.
Також фірмі замовили три когенераційні установки RSE 4500 із котлом потужністю 4,3 МВт на напругу 10,5 по 121,72 млн грн, або $2,82 млн. Питома вартість – 28,31 млн грн, або $656 тис за один МВт. А також 10 дизель-генераторів RSE-D-P2500-3,10500 В потужністю 1,8 МВт на напругу 10,5 кВ по 52,67 млн грн, або $1,21 млн. Питома вартість – 29,04 млн грн, або $673 тис за один МВт. Отже, загальна вартість угод складає 1,58 млрд грн.
До 12 березня повинні поставити п’ять дизельних електрогенераторних мобільних установок RSE-D-P2500-3, 6K3-6300 V по 52,25 млн грн, або $1,21 млн за комплект. Номінальна потужність установки з двигуном Perkins 4016-61TRG3 і генератором Leroy Somer LL9324P у контейнері на автомобільному шасі становить 1,8 МВт, напруга – 6,3 кВ. Питома вартість = близько 29,03 млн грн, або $673 тис за один МВт. Закупівлі таких потужних дизель-генераторів нечасті. Вони потрібні для запуску потужних насосів тощо. Раніше в «Прозорро» були закупівлі дешевших установок, розрахованих на меншу напругу, 0,4 кВ, та без автомобільних шасі. Наприклад, у грудні 2025 року «Київводоканал» замовив установки Cummins потужністю 1,5-1,6 МВт на іншу напругу, 0,4 кВ, по 16,87-17,45 млн грн, або $399-412 тис за один МВт. Вони були в контейнерах без автомобільного шасі. Крім того, у вересні 2024 року запорізький водоканал замовив дизель-генератори Darex Energy потужністю 1,5-1,8 МВт на таку саму напругу, 6,3 кВ, по 17,44-18,54 млн грн, або $423-450 тис за один МВт. Вони також були в контейнерах без автомобільного шасі. А в листопаді-грудні 2022 року рятувальники Києва і чотирьох областей замовляли мобільні енергетичні установки Dalgakiran DJ1700CU потужністю 1,2 МВт на іншу напругу 0,4 кВ у контейнерах на напівпричепах по 20,83 млн грн за один МВт без ПДВ. Що з урахуванням податку було б трохи дорожче від ціни Агенції відновлення – $684 тис за МВт. Закупівлі провели без торгів через нагальну потребу у зв’язку з об’єктивними обставинами, що унеможливлюють дотримання замовником строків для проведення відкритих торгів чи електронного каталогу. Державне агентство відновлення та розвитку інфраструктури, до сфери управління якого відноситься замовник, наказом від 30 січня 2026 року дозволило вчинити значні правочини щодо придбання газових когенераторів і дизельгенераторів. Київська «РСЕ Груп Україна» належить вищезгаданій чеській фірмі RSE s.r.o., якою володіє українець Андрій Гріненко. Це співвласник групи енергокомпаній «Кліар енерджі», яка займається біогазом тощо, та колишній голова Бориспільської РДА (2013-2014 рр..)
Волгоград під обстрілом: Масштабна пожежа та поранення
У ніч проти 13 лютого в російському Волгограді та місті Волзький пролунали вибухи. Після цього в житлових кварталах спалахнули автомобілі. Місцеві жителі повідомили про події після опівночі та зафіксували пожежі в дворах багатоповерхових будинків.
Про інциденти написали мешканці регіону в соціальних мережах, а відео з місця опублікував моніторинговий канал Exilenova+. Губернатор Волгоградської області Андрій Бочаров заявив про атаку безпілотників. За його словами, протиповітряна оборона працювала кілька годин, знищуючи повітряні цілі.
Після роботи ППО уламки впали на житлові райони. В одному з кварталів вони пошкодили паркувальний майданчик біля дев’ятиповерхового будинку. Очевидці розповідали про масштабну пожежу – вогонь охопив щонайменше три автомобілі, а територію затягнуло густим димом.
Губернатор Бочаров зазначив, що зафіксовано пошкодження приватних будинків у Волгограді та сусідніх муніципалітетах. Він уточнив: “Зафіксовано пошкодження приватних будинків у Волгограді та прилеглих до міста муніципальних утвореннях. Значних збитків зазнав житловий будинок багатодітної сім’ї в хуторі Ями Середньоахтубинського району, госпіталізовано 12-річного хлопчика.”
У Красноармійському районі також госпіталізовано 18-річного підлітка та жінку. Загрози життю всіх трьох постраждалих немає.
Закриття аеропорту
Через небезпеку аеропорт Волгограда терміново припинив прийом та відправлення рейсів. Повітряна гавань закрилася на невизначений термін після повідомлень про вибухи в регіоні.
Укрзалізниця внесла тимчасові зміни до маршрутів електричок на Харківщині та Дніпропетровщині
У п’ятницю, 13 лютого, в окремих регіонах України будуть внесені тимчасові зміни до графіку руху приміських поїздів. Про це стало відомо з публікації «Укрзалізниці» у Telegram. Згідно з повідомленням, 13 лютого на території Харківської та Дніпропетровської областей будуть діяти тимчасові зміни в маршрутах окремих приміських поїздів. Зміни торкнуться напрямків, які проходять через Лозову та сусідні залізничні станції. Які рейси зазнають змін За новим розкладом курсуватиме поїзд №6414 Лиманівка – Харків-Пасажирський. Раніше цей поїзд прямував за маршрутом Лозова – Харків-Пасажирський. Також тимчасово змінено кінцеві станції двох приміських рейсів. Важлива інформація для пасажирів Пасажирам рекомендують враховувати тимчасові обмеження під час планування подорожей та перевіряти актуальну інформацію про рух поїздів в офіційних джерелах перевізника. Зміни мають тимчасовий характер і діють лише 13 лютого. У разі необхідності продовження обмежень «Укрзалізниця» додатково повідомить пасажирів. Зміни в маршрутах спрямовані на оптимізацію руху та забезпечення безпеки перевезень у зазначених регіонах. Пасажирам «Укрзалізниці» радять заздалегідь перевіряти маршрути, щоб уникнути затримок і непорозумінь у дорозі. За можливості варто розглянути альтернативні способи пересування в цих регіонах.
ЗСУ Збільшили Втрати Окупантів: Оновні Дані про Бойові Втрати РФ
Силами оборони України за минулу добу суттєво зменшили чисельність російської окупаційної армії. Оновлені дані про бойові втрати Росії опублікували у Генеральному штабі Збройних сил України.
**Оновлені дані про втрати РФ:**
Загальні бойові втрати Росії в живій силі сягають 1 млн 250 тис. 950 осіб. За добу Росія втратила 1 433 одиниці озброєнь і техніки, включаючи дрони. Крім того, було знищено значну кількість ворожої техніки та озброєнь.
**Втрати ворога за період повномасштабного вторгнення:**
Загалом за період повномасштабного вторгнення в Україну Росія втратила 435 літаків, 347 гелікоптерів, 28 кораблів/катерів, два підводні човни та 4 070 одиниць спецтехніки. Також було знищено сотні одиниць ворожої техніки та озброєнь, включаючи 11 667 танків, 24 028 бойових броньованих машин, 37 254 артилерійських системи, 1 642 РСЗВ, 1 300 засобів ППО, 133 392 БпЛА оперативно-тактичного рівня та 4 286 крилатих ракет. Окрім того, знищено 127 одиниць автомобільної техніки та автоцистерн (78 268).
Підкріплення оборони: Авіаносець США передислоковано на Близький Схід
США перемістять авіаносець Gerald R. Ford із Карибського регіону на Близький Схід. Про це повідомили джерела.
Судно покинуло порт Норфолк у червні минулого року, а в жовтні було відправлено в Карибський регіон. Раніше термін його перебування там вже продовжувався. Згідно з інформацією, авіаносець також брав участь в операції проти Каракаса 3 січня.
Венесуела відкриває доступ до нових родовищ для Chevron та Repsol
Венесуела планує надати додаткові території для нафтовидобутку американській Chevron та іспанській Repsol. Кандидатом на зміцнення партнерства з американською Chevron та іспанською Repsol є передача їм нових територій для видобутку нафти. За даними джерел, рішення може бути прийняте найближчими днями.
Виведення Федеральних Агентів з Міннесоти: Завершення Операції ICE
Операція ICE в Міннесоті завершена. Білий дім оголосив про завершення операції Служби імміграції та митного контролю США (ICE) в Міннеаполісі та Сент-Полі. Після 10 тижнів рейдів федеральні агенти почали зменшувати свою присутність у цьому районі. За інформацією адміністрації, операція була спрямована на виявлення та арешт осіб, які порушили імміграційні закони. Влада також зазначила, що робота з контролю за міграцією на загальнонаціональному рівні продовжиться в інших штатах.
Ескалація конфлікту: Житель Києва відрізав магазин від комунікацій
Подію розглядають як ескалацію вже дворічного конфлікту. Обидва учасники ситуації висловлюють рішучість продовжувати боротьбу. Останнім часом конфлікт набув гострої фази: у магазині вже 4 дні немає електрики та 9 днів відсутнє водопостачання. Комунікації відключені за рішенням ОСББ.
Депутат Жан Беленюк Переїхав до Мами Через Відсутність Опалення
Депутат та Олімпійський чемпіон Жан Беленюк розповів про сумну новину: через відсутність опалення у його будинку він був змушений переїхати до мами. Проте іноді все ж доводиться ночувати у своїй квартирі, де температура становить лише 5 градусів.Про це він повідомив в інтерв’ю проєкту “ТСН Гламур”.Опалення до кінця зими вже не з’явитьсяНезважаючи на те, що Жан Беленюк є депутатом і живе в центрі міста, він зазнає тих самих труднощів, що й інші кияни. Нещодавно стало відомо, що саме в його будинку опалення не буде до кінця опалювального сезону.“У моїй квартирі лише 5 градусів, система опалення в будинку замерзла, і нам повідомили, що до кінця зими, до завершення цього сезону, опалення вже не буде. Деякі батареї зрізали. У сусіда поруч взагалі через стелю почала текти вода. Коли опалення ввімкнули, ми недовго раділи, буквально півдня, а потім зрозуміли, що виникла аварійна ситуація. Через це опалення вимкнули, і система замерзла остаточно.Мій будинок — сталінка, здається, 1953 року, тобто старий. І я розумію, що система опалення далеко не ідеальна і в цьому сезоні її вже не відновити”, — зазначає Жан.Беленюк розповідає, що навіть не намагався використовувати своє службове становище — не телефонував Кличку і не підганяв сантехніків. Але проблема в тому, що квартира стала практично непридатною для життя під час холодів. Тож спортсмен переїхав до мами за місто, у приватний будинок, де тепліше.“Попереду ще зима, тому я переїхав. Моя мама живе за містом у приватному будинку, і там ситуація краща.У своїй квартирі зараз жити не можу. Хоча теоретично це можливо, але дуже складно. І це питання не до Кличка. Наші комунальники три чи чотири рази намагалися вмикати опалення, але після кожного обстрілу його вимикали через нестачу ресурсів. Через це система руйнувалася, адже вона просто замерзала через низьку температуру, і це спричиняло подальші проблеми.Я вважаю, що після цього сезону будуть розглядати, що можна зробити, як модернізувати систему, щоб наступного сезону, якщо, не дай Боже, війна триватиме і ситуація залишиться такою ж, ми не опинилися знову в подібних умовах.Наразі я хочу лише подякувати всім нашим працівникам, комунальникам, за те, що вони щодня працюють і роблять усе можливе, щоб люди отримали хоч якесь тепло”, — говорить депутат.Мама політика живе за містом у приватному будинку, і там ситуація краща.Спати в холоді нормально, але прокидатися не хочетьсяЖодні обігрівачі не рятують Жана в цій ситуації. Проблема ще й у тому, що у нього повністю електрична плита, тож він не може обігрівати квартиру так, як це роблять сусіди. Дехто просто вмикає духовку, а хтось навіть змайстрував обігрівач із залізних труб, встановлюючи його на плиту. Проте іноді все ж доводиться залишатися на ніч у своїй холодній квартирі та лягати спати в одязі.“Дуже добре, що в нашому будинку є газ, і ми можемо приготувати їжу. Дехто вже змонтував спеціальні прилади, які встановлюються на газову плиту і таким чином обігрівають. Це не цеглини, а такі залізні труби.Є різні історії. Наприклад, мій сусід просто відкриває свою газову духовку, запалює її, і вона гріє. Каже, що температура тримається на рівні 15°. У мене, на жаль, електрична плита, і зараз без опалення лише 5°. З опалення, яке було раніше, було б близько 10°.Неодноразово доводилося спати при такій температурі, тому що, коли мені потрібно на засідання Верховної Ради, мені зручно добиратися, адже я живу в центрі на вулиці Мазепи, а з передмістя їхати півтори години. Тож я налаштовуюся, вдягаюся і лягаю спати. В принципі, спати нормально. Мені при температурі 5 градусів спати нормально. Але прокидатися не дуже хочеться, бо холодно”, — ділиться Беленюк.