Партизанський рух «АТЕШ» повідомив про успішну диверсію на залізничній колії в російському Таганрозі. За інформацією активістів, пошкодження стрілочного переводу суттєво ускладнює логістику для південного угруповання російських військ. Про це рух заявив у своєму Телеграм-каналі. Згідно із заявою, виведення з ладу стрілочного переводу блокує рух ешелонів на ключовій магістралі, яка сполучає Ростовську область із Маріуполем, Кримом та південним фронтом. Це призводить до зриву графіків постачання боєприпасів, пального та техніки для підрозділів, що воюють на Вугледарському, Оріхівському та Херсонському напрямках, спричиняючи масштабні затримки. Учасники руху підкреслюють, що пошкодження інфраструктури в тилу створює серйозні перебої в роботі всієї логістичної мережі. Через високе навантаження на магістраль навіть короткочасна зупинка руху викликає ланцюгову реакцію затримок. Представники «АТЕШ» наголосили, що Путін продовжує готувати мобілізацію та не планує зупиняти війну, попри великі втрати, тому російську армію та режим необхідно зупинити.
Архіви позначок: Железная дорога
Збільшення Атак на Залізницю: Російські Дрони Наносять Ушкодження Українським Поїздам
З початку весни Росія наростила використання дронів для атак на українську залізничну інфраструктуру, завдаючи в середньому по 6 ударів на добу. Ця діяльність, як повідомляє «Укрзалізниця», призвела до пошкодження 41 об’єкту за період з березня. Ушкоджено також 17 одиниць рухомого складу.
Російські атаки на українську залізницю: Пошкодження локомотивів та об’єктів енергетики
В ніч на неділю, 22 лютого, російські війська здійснили масовану ракетну атаку та використання дронів-камікадзе на об’єкти залізничної інфраструктури в Одеській, Миколаївській, Запорізькій та Донецькій областях. Унаслідок атаки пошкоджено два локомотиви.
За словами віцепрем’єр-міністра розвитку громад та територій Олексія Кулеби, ремонтні бригади працюють над усуненням наслідків російських обстрілів. Також повідомляється про атаки на об’єкти енергетичної інфраструктури в Київській області. Пошкоджені також житлові будинки в Запорізькій, Одеській, Київській, Миколаївській, Сумській та Дніпропетровській областях.
Укрзалізниця внесла тимчасові зміни до маршрутів електричок на Харківщині та Дніпропетровщині
У п’ятницю, 13 лютого, в окремих регіонах України будуть внесені тимчасові зміни до графіку руху приміських поїздів. Про це стало відомо з публікації «Укрзалізниці» у Telegram. Згідно з повідомленням, 13 лютого на території Харківської та Дніпропетровської областей будуть діяти тимчасові зміни в маршрутах окремих приміських поїздів. Зміни торкнуться напрямків, які проходять через Лозову та сусідні залізничні станції. Які рейси зазнають змін За новим розкладом курсуватиме поїзд №6414 Лиманівка – Харків-Пасажирський. Раніше цей поїзд прямував за маршрутом Лозова – Харків-Пасажирський. Також тимчасово змінено кінцеві станції двох приміських рейсів. Важлива інформація для пасажирів Пасажирам рекомендують враховувати тимчасові обмеження під час планування подорожей та перевіряти актуальну інформацію про рух поїздів в офіційних джерелах перевізника. Зміни мають тимчасовий характер і діють лише 13 лютого. У разі необхідності продовження обмежень «Укрзалізниця» додатково повідомить пасажирів. Зміни в маршрутах спрямовані на оптимізацію руху та забезпечення безпеки перевезень у зазначених регіонах. Пасажирам «Укрзалізниці» радять заздалегідь перевіряти маршрути, щоб уникнути затримок і непорозумінь у дорозі. За можливості варто розглянути альтернативні способи пересування в цих регіонах.
Укрзалізниця зміню політику повернення квитків для підвищення безпеки
Укрзалізниця та Міністерство розвитку розробили зміни щодо правил купівлі та повернення залізничних квитків. Це рішення обумовлено додатковими витратами компанії на забезпечення безпеки, відновлення та захист пасажирів у умовах тривалого воєнного стану, коли об’єкти залізниці та пасажирські потяги регулярно стають мішенями для атак. Нова політика вплине на вартість квитків у преміумсегменті та міжнародних поїздах. Ціна квитка у вагоні СВ буде змінюватися залежно від сезону, дня тижня, дати придбання та рівня заповненості поїзда. Наприклад, квиток у вагоні СВ поїзду Київ – Львів у перший понеділок лютого (непіковий період) може бути дешевшим, ніж у липні (піковий період), коли попит високий та кількість місць обмежена. Зміни запроваджуються виключно для преміумсегменту: вагонів СВ (люкс) та першого класу поїздів «Інтерсіті» у внутрішньому сполученні. Вартість проїзду у плацкарті, купе, а також другого класу «Інтерсіті» внутрішнього сполучення не зазнає змін. Укрзалізниця планує збільшити ціни на проїзд у вагонах СВ (люкс) міжнародних поїздів на 20%. Ці зміни не стосуються інших вагонів міжнародних поїздів. Статистика показує, що майже 70% повернень квитків здійснюються за чотири дні до відправлення поїзда. Часто ці квитки повторно не продаються, особливо у разі пізнього повернення, що призводить до ситуацій, коли поїзд їде напівпорожнім. Щоб уникнути цього, Укрзалізниця запроваджує систему повернення, сума якої залежить від часу, за який пасажир відмовляється від поїздки: чим раніше повертається квиток, тим більша сума повернення. Ці зміни стосуються всіх квитків у всіх вагонах, за винятком військовослужбовців та осіб з інвалідністю, а також поїздів до прифронтових територій.