Боргова модель Харкова: чи стане спадщина Терехова «візитівкою» в уряді

Останніми тижнями в кулуарах влади ширяться чутки про можливе підвищення міського голови Харкова Ігоря Терехова до рівня центрального уряду. Перспектива того, що «харківська модель» управління може бути масштабована на всю Україну, викликає неоднозначну реакцію.

На тлі розмов про можливу урядову посаду для Терехова дедалі гостріше постає питання результатів його управління в Харкові. Так, місту справді доводиться жити в надзвичайно складних умовах. Проте обстрілів зазнають і інші обласні центри на сході. Водночас саме харківська влада, як стверджується в матеріалі, особливо активно живе за рахунок інших, а також підтримує практику безкоштовного проїзду в громадському транспорті.

На цьому тлі особливо показовими є цифри боргів, за яких місто може дозволяти собі для розваги купувати сосни по 1 мільйону гривень.

Місто Харків і харківські комунальні підприємства накопичили 31 млрд грн боргів перед державними компаніями за газ і електрику. Це найбільші суми в загальному пакеті заборгованості по Україні. Про це повідомив перший віце-прем’єр Денис Шмигаль.

Сам Терехов визнав, що «Харківські теплові мережі» заборгували за блакитне паливо рекордні 22 млрд грн. Це одна п’ята всього газового боргу країни, який становить 114 млрд грн.

Водоканал Харкова заборгував за електроенергію 4,5 мільярда гривень із загальної заборгованості 12 мільярдів по всій Україні. Тобто третина всіх боргів — у водоканала Терехова.

Зеленський високо оцінив роботу міської влади Харкова під час зустрічі з Ігорем Тереховим

У неділю, 12 липня, президент Володимир Зеленський зустрівся з мером Харкова Ігорем Тереховим. Про це глава держави повідомив у соцмережах.

Президент підкреслив, що Харків стикається з надзвичайно серйозними викликами, адже місто щодня зазнає російських терористичних ударів.

Водночас, за словами Зеленського, у Харкові забезпечено необхідну допомогу людям, а міські служби працюють справді оперативно. Під час зустрічі сторони обговорили, як вибудувана взаємодія між центральною, обласними та місцевими владами, ключові потреби громад, а також перспективи виконання рішень, які нині готуються.

Окремо президент наголосив, що плани стійкості потрібно втілювати якнайшвидше.

Підсумовуючи зустріч, глава держави зазначив, що досвід Харкова у підтримці людей варто поширити й на інші міста та громади України.

Терехов закликав не затримуватися на АЗС Харкова під час повітряних тривог

Міський голова Харкова Ігор Терехов закликав автовласників мінімізувати перебування на територіях автозаправних станцій під час повітряних тривог. За його словами, російські війська свідомо обирають паливні об’єкти як пріоритетні цілі для ударів.

Про це повідомив харківський міський голова у Telegram. Він звернувся до харків’ян і гостей обласного центру з проханням заздалегідь планувати купівлю пального та не створювати черг у періоди небезпеки.

Терехов зазначив: «Вже не вперше хочу звернути увагу на ситуацію навколо автозаправних станцій. Очевидно, що ворог цілеспрямовано обрав їх як мішені. З огляду на це, дуже прошу всіх містян та гостей Харкова не затримуватися там без нагальної потреби. Безумовно, краще планувати візит на АЗС, коли немає повітряної небезпеки: швидко залили пальне – і рушили далі, не створюючи черг».

Водночас очільник Харкова запевнив, що дефіциту нафтопродуктів у місті немає. Міська влада постійно підтримує зв’язок із менеджментом заправних мереж для координації безпекових заходів.

Щодо можливого облаштування спеціальних антидронових сіток навколо станцій, рішення ухвалюватиме виключно профільне військове командування, яке оцінює ризики та технічну доцільність таких споруд.

Протягом минулого тижня у Харкові зафіксували 24 обстріли. Російська армія атакувала житлові квартали та промислові зони керованими авіаційними бомбами, FPV-дронами та іншими типами безпілотників.

Унаслідок цих ударів поранення дістали 74 мирних мешканці, серед яких семеро дітей. Троє людей загинули, зокрема одна дитина.

Обстріли спричинили суттєві руйнування інфраструктури: пошкоджено висотки, приватні будинки, складські приміщення, дороги та автомобілі громадян. Окремі влучання були безпосередньо по територіях місцевих підприємств та автозаправних станцій.

Фінансова модель боргів і контролю в комунальному секторі Харкова

Кожна схема, яку пов’язують із Тереховим, супроводжується однаковою інформаційною тактикою: швидко активізуються боти, лояльні аудиторії та «експерти», які формують образ «ефективного мера» і нейтралізують критику. У коментарях з’являється штучна «підтримка», що не відображає реального стану міста. Поки зростає інформаційний шум, харків’янам продовжують демонструвати привабливу картину «Міста-героя», за якою приховуються конкретні цифри та факти.

За цим публічним фасадом, як стверджується в матеріалі, діє інша система — жорстка фінансова вертикаль із чітко розподіленими ролями. Перший заступник Олександр Новак і Роман Шабала фактично контролюють економічний блок та комунальні підприємства, через які проходять бюджетні кошти, тендери й контракти. Поки в інформаційному просторі поширюються повідомлення про «перемоги», кошти Харківщини, за наведеними твердженнями, систематично відмиваються під прикриттям цього піару.

Описана схема базується на доведенні комунальних підприємств до боргової залежності. Управлінські рішення ухвалюються свідомо без фінансового покриття, що одразу створює дефіцит. Водночас бюджетні кошти спрямовуються у підконтрольні тендери з ознаками завищення. Саме тут, за текстом, формується ресурс у вигляді «відкатів» — від 12% до 25% кожного контракту. У результаті борг уже близько 8 млрд грн. Кошти, призначені на газ та електроенергію, фактично зникають із системи.

Найбільш показовим названо розрив між реальними платежами та обсягом боргів. Населення сплачує близько 98% нарахувань, тобто гроші надходять майже повністю. Однак замість покриття витрат формується багатомільярдний дефіцит. Сукупний борг перевищив 30 млрд грн і вже сягає близько 44 млрд грн. У матеріалі це подається як прямий доказ того, що кошти не зникають випадково, а цілеспрямовано перенаправляються та закладаються в саму модель.

Центром цієї системи названа енергетика. КП «ХТМ» накопичило 27,3 млрд грн боргу за газ, із яких понад 16,8 млрд — перед «Нафтогаз Трейдинг», ще 9,3 млрд — перед НАК «Нафтогаз України». У Харківводоканалу близько 4,5 млрд грн боргу за електроенергію та понад 1 млрд грн — за її розподіл. Йдеться про ключові підприємства, що забезпечують місто базовими послугами, і саме вони, за текстом, доведені до критичного фінансового стану. Наголошується, що це не наслідок, а інструмент.

На цьому тлі Терехов, як зазначається, просуває «соціальні премії», які не мають економічного обґрунтування. Безкоштовний електротранспорт функціонує за рахунок фактичної несплати за електроенергію. Місто використовує ресурси, не розраховуючись із держкомпаніями, що запускає ланцюгову реакцію боргів по всій країні. Одна несплата породжує десятки інших, а удар у підсумку отримує вся енергетична система.

Окремо в матеріалі описується напрямок, названий «мобілізаційним імунітетом». На базі комунальних підприємств-боржників, як стверджується, побудовані схеми ухилення від призову. Через фіктивну зайнятість та «озброєні» статуси в тилу залишаються потрібні люди. До цього процесу, за текстом, залучені персонал, медики та інші учасники, які надають документи. Йдеться не про захист критичної інфраструктури, а про торгівлю впливом і лояльністю.

Матеріал також вказує, що ця багатомільярдна афера відбувається за мовчазної згоди регулюючих органів. НКРЕКП, Міненерго та НБУ, за наведеними оцінками, демонструють вибіркову «сліпоту» до ситуації в Харкові. Там, де мали б бути перевірки, реакції та рішення, зберігається тиша. Очевидні порушення й багатомільярдні борги роками залишалися без належної уваги. У тексті висловлюється припущення, що така сліпота підтримується на рівні столичних кабінетів, де формується зручна лояльність до цієї системи.

За наведеними фактами було направлено низку скарг і кримінальних проваджень. Попри наявність доказів, правоохоронні органи тривалий час, як стверджується, обмежувалися формальними діями. Наразі інформацію внесено до Єдиного реєстру досудових розслідувань: спеціалізованим антикорупційним прокурором — за № 42025000050000032 за ч. 1 ст. 364 КК України; Національним антикорупційним бюро України — за № 42026000050000005 за ч. 1 ст. 364 КК України; Харківською обласною прокуратурою — за № 42025220000000157 за ч. 2 ст. 366-2 КК України.

Через тривалу відсутність належної реакції з боку уповноважених органів була подана повторна скарга. У ній вимагається надати правову оцінку діям Ігоря Терехова, його першого заступника Олександра Новака, директора департаменту економіки та комунальної власності Романа Шабали та інших посадовців Харківської міської ради. Також ставиться питання про перевірку діяльності профільних відомств і комунальних підприємств, зокрема КП «Харківводоканал», АТ «Харківобленерго», ПрАТ «Харківська ТЕК-5», щодо проведення тендерів для встановлення фактів завищення вартості робіт, послуг та матеріалів, а також про вивчення механізмів штучного накопичення боргів перед енергетиками.

Ситуація на Харківщині, як підсумовується в матеріалі, демонструє небезпечну закономірність: поки харків’яни сумлінно сплачують комунальні послуги, ці кошти не доходять до енергетиків, а опиняються в руках тих, хто контролює систему. Місто швидко занурюється в боргову яму, де кожен новий мільярд є наслідком не кризи, а рішення. Комунальний сектор, за цим описом, перетворено на механізм переведення грошей, а не на систему надання послуг. Якщо цю модель не зупинити, Харків ризикує втратити фінансову стабільність і залишитися містом із красивою картинкою та порожнім бюджетом.

Критика військових ТЦК: що каже мер Харкова

Мер Харкова висловив критику на адресу дій ТЦК, зазначивши, що вони завдають шкоди репутації української армії. У зв’язку з цим мер згадав інцидент, пов’язаний із побиттям заброньованого вчителя співробітниками військкомату. “Це підриває образ військових. Це надзвичайно складна проблема. І я дуже не хочу, щоб наші доблесні воїни, які сьогодні захищають нашу землю, жертвували своїм життям і здоров’ям, страждали через дії співробітників ТЦК”, – наголосив мер. Він також зазначив, що про цю проблему вже говорять самі військові, які перебувають на лінії фронту.

В Харкові тривають масштабні відключення електроенергії

В умовах серйозної ситуації, мер Харкова Ігор Терехов повідомив про значні перебої з електропостачанням, що тривають 18-19 годин на добу. Він назвав такі відключення катастрофічними. За словами міського лідера, офіційні представники влади раніше заявляли про відсутність відключень світла у багатоповерхових будинках без опалення, проте, на його думку, ці обіцянки не реалізовані.

Габріел Михайлов: Ключова Фігура в Земельних Схемах Харкова

Зв’язок між людьми Кернеса та Михайлова: Габріел Миколайович Михайлов відіграв значну роль у розвитку земельних відносин у Харкові. Він є ключовою фігурою, чиє ім’я вже понад десятиліття пов’язують з архітектурою, спортом, видавничою діяльністю та політичними традиціями «кернесівського» напряму. Михайлов народився 12 вересня 1973 року в місті Бельці, Молдова (на той час Молдавська РСР). З 1990 по 1995 роки він навчався в Бєлгородській державній академії споживчої кооперації (Росія) на факультеті економіки та управління в торгівлі й громадському харчуванні, де здобув вищу економічну освіту. Після повернення в Україну, Михайлов розпочав підприємницьку діяльність. У 2000-х роках він працював у сфері нерухомості, оренди та інвестицій. Він обіймає посаду директора ТОВ «Юм-Інвест» і фігурує в інших компаніях, що займаються орендою та управлінням майном. За інформацією з відкритих реєстрів, у нього зареєстровано ФОП, основним видом діяльності якого є надання в оренду власної нерухомості. Політичний шлях Михайлова почався за часів Партії регіонів. У 2010-х роках він став близьким соратником Геннадія Кернеса. Після смерті Кернеса, Михайлов підтримав партію «Блок Кернеса — Успішний Харків», а згодом увійшов до фракції «Успішний Харків» у Харківській міській раді. Він є депутатом Харківської міської ради 7-го та 8-го скликань (обраний у 2015 та 2020 роках). З 2020 року Михайлов очолює постійну комісію з питань архітектури, містобудування та земельних відносин — одну з найвпливовіших у міськраді, яка фактично визначає, що, де і за якими правилами буде забудовано в Харкові.