Індонезія запровадила обов’язкове використання біопального B50

Індонезія першою у світі на державному рівні запровадила обов’язкове використання біодизельного пального B50, яке містить 50% пальмового біокомпонента. Про це повідомив президент країни Прабово Субіанто.

За прогнозами Міністерства енергетики Індонезії, перехід на B50 вже цього року спричинить появу надлишків звичайного дизельного пального. Влада планує переробляти ці обсяги в авіаційний гас, щоб підвищити ефективність використання нафтопродуктів.

Запровадження стандарту B50 є частиною стратегії Індонезії, спрямованої на зниження залежності від імпорту пального, підтримку національної пальмової галузі та розвиток відновлюваної енергетики. Як найбільший у світі виробник пальмової олії, країна отримує можливість активно нарощувати виробництво біопального.

Залізнична катастрофа біля Джакарти: 14 загиблих і 84 поранених

Поблизу столиці Індонезії Джакарти сталася аварія за участю двох потягів і таксі, унаслідок якої загинули 14 осіб, а 84 дістали поранення. Про це повідомляє Reuters.

Зіткнення між приміським поїздом і поїздом далекого прямування сталося пізно в понеділок у Бекасі, неподалік від Джакарти. Як з’ясувалося, приміський поїзд спочатку зіткнувся з таксі на коліях, а потім у нього врізався поїзд далекого прямування.

У вівторок вранці оператор залізниці повідомив, що рятувальники завершили роботи з деблокування людей, які залишалися під уламками.

Голова пошуково-рятувального агентства Індонезії Мохаммад Сьяфії заявив, що основний удар під час аварії припав на вагон, призначений лише для жінок. За його словами, всі жертви були жінками, а більшість із них опинилася затиснутою розтрощеним металом.

“Нам довелося залучити персонал з певними навичками для проведення ретельного евакуаційного розвантаження”, – сказав він.

Після відвідування лікарні в Бекасі президент країни Прабово Субіанто заявив, що погодився побудувати естакаду біля залізничних колій, аби допомогти вирішити проблему великих заторів. Він також додав, що влада розслідуватиме зіткнення. За словами президента, значні частини залізничної мережі не обслуговуються належним чином.

Аварію розслідуватиме Національний комітет з безпеки на транспорті Індонезії (KNKT).

Слід зазначити, що приміські поїзди є одними з найзавантаженіших у Джакарті, найнаселенішому місті світу. У вівторок PT KAI повідомила, що через аварію кілька рейсів приміських поїздів були скорочені.

Українські дипломати розслідують чутки про викрадення синів бізнесменів на Балі

Посольство України в Індонезії повідомило про проведення розслідування стосовно інформації про можливе викрадення українців на Балі. Зокрема, йдеться про синів дніпровських бізнесменів Ігоря Комарова та Єрмака Петровського. Представники дипломатичної місії запевняють, що офіційного повідомлення про викрадення не отримували. Міністерство закордонних справ підтвердило, що також не має підтверджених даних про місцезнаходження громадян України на індонезійському острові. У зв’язку з активністю в соціальних мережах, посольство звернулося до індонезійських органів влади з проханням надати інформацію. Також, посольство встановило контакт з адвокатом одного з потенційних постраждалих, який повідомив про виїзд клієнта з Індонезії. Інформації про місцезнаходження другого чоловіка не надходило від родичів або представників.

Австралія та Індонезія підписали історичну безпекову угоду для стримування Китаю

Сьогодні, у п’ятницю, 6 лютого, лідери Австралії та Індонезії підписали угоду про безпеку, спрямовану на зміцнення зв’язків та зменшення впливу Китаю в регіоні.Про це повідомляє Bloomberg.
Під час церемонії підписання новий президент Індонезії Прабово Субіанто зустрівся з прем’єр-міністром Австралії Ентоні Албанезе, який перед поїздкою до Джакарти назвав цю угоду “переломним моментом” у відносинах між країнами.” (Документ – ред.) є значним кроком у розширенні нашого співробітництва у сфері безпеки та оборони і свідчить про те, що наші відносини міцніші, ніж будь-коли”, – зазначив Албанезе.
Минулого року Албанезе заявив, що ця угода значною мірою базується на договорі, підписаному 30 років тому між прем’єр-міністром Австралії Полом Кітінгом і лідером Індонезії Сухарто, який Джакарта скасувала після голосування Східного Тимору за незалежність від Індонезії. Також угода спирається на договір, укладений між країнами на Ломбоку у 2006 році.
Як відомо, Джакарта (Індонезія) давно прагне збалансувати свою зовнішню політику, підтримуючи дружні зв’язки як із західними країнами, так і з іншими державами, що розвиваються.За словами представника Канберри, це сигнал про те, що “Індонезія є так само важливою для безпеки Австралії, як і Сполучені Штати”.Директор програми безпеки в аналітичному центрі Lowy Institute Сем Роггевен підкреслив, що інтереси Індонезії та амбіції Китаю в Південно-Східній Азії з часом ставатимуть дедалі сильнішими, додавши, що між двома країнами вже існує прикордонна суперечка в Південно-Китайському морі.
Із зростанням морської потужності Китаю та його амбіцій у Південно-Східній Азії, я вважаю, що Індонезія дедалі частіше стикатиметься з вибором: або йти на поступки Китаю, або протистояти цим амбіціям. І ця угода з Австралією допоможе їй зміцнити свої оборонні можливості.
Австралія прагне стримати КитайBloomberg зазначає, що з моменту приходу до влади у 2022 році лівоцентристський уряд Австралії уклав низку угод у сфері оборони, поліції та надання допомоги в Тихоокеанському регіоні, прагнучи посилити свій вплив і обмежити вплив Китаю.Ці зусилля посилилися за адміністрації президента Дональда Трампа, оскільки США покладаються на союзників, щоб ті взяли на себе частину тягаря стримування зростаючої військової могутності Пекіна.Так, наприкінці 2025 року Австралія уклала угоду про безпеку з Папуа-Новою Гвінеєю, розташованою на північ від Австралії та на схід від Індонезії.Більше того, наприкінці січня Албанезе відвідав Східний Тимор, підписавши угоду про надання різних видів допомоги та підтримки.